近日，英國權(quán)威財(cái)經(jīng)媒體《金融時(shí)報(bào)》披露，日產(chǎn)汽車公司正積極尋求一位重量級(jí)投資者，以助其安然度過即將到來的關(guān)鍵時(shí)期。這一迫切需求源于其長期合作伙伴雷諾汽車計(jì)劃減持日產(chǎn)股份，與此同時(shí)，日產(chǎn)正緊鑼密鼓地與本田汽車商討一項(xiàng)新的電動(dòng)汽車合作協(xié)議。
據(jù)內(nèi)部消息透露，日產(chǎn)正物色一位穩(wěn)定的長期股東，如銀行或保險(xiǎn)公司，以期填補(bǔ)雷諾減持后留下的股權(quán)空缺，并確保與本田的電動(dòng)汽車合作順利進(jìn)行。一位日產(chǎn)高層官員坦言：“我們目前面臨的時(shí)間窗口僅為12到14個(gè)月，必須迅速行動(dòng)?！?/p>
值得注意的是，日產(chǎn)并未排除本田作為潛在股東的可能性，所有選項(xiàng)均在考慮范圍之內(nèi)。為應(yīng)對(duì)中國市場和北美市場銷售下滑的挑戰(zhàn)，日產(chǎn)正實(shí)施一系列重組措施。同時(shí)，雷諾方面也有意將部分股份出售給本田，作為重組日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的一部分。有分析指出，日產(chǎn)與本田關(guān)系的深化對(duì)雷諾而言是一個(gè)積極的信號(hào)。
日產(chǎn)還計(jì)劃減少其持有的三菱汽車股份，從目前的34%降至24%，以應(yīng)對(duì)緊急重組的需要。雷諾則可能考慮與日產(chǎn)、本田以及三菱共同開發(fā)電動(dòng)汽車，以應(yīng)對(duì)中國電動(dòng)汽車市場的激烈競爭。然而，雷諾方面表示，目前尚未就更廣泛的合作進(jìn)行討論，但支持日產(chǎn)和本田之間可能達(dá)成的“雙贏”合作。
三菱汽車方面對(duì)此表示，他們正在積極探討與日產(chǎn)和本田合作的所有可能性，并希望在各自擅長的領(lǐng)域展開深入合作。然而，目前尚未確定具體的合作細(xì)節(jié)。
面對(duì)市場挑戰(zhàn)，日產(chǎn)汽車已宣布在全球范圍內(nèi)裁員9000人，其中包括接受提前退休方案的美國員工約6%。由于在中國和北美市場的銷售持續(xù)下滑，日產(chǎn)不僅宣布了全球裁員計(jì)劃，還將制造能力削減了20%，并大幅下調(diào)了年度利潤預(yù)期，降幅高達(dá)70%。
