近日，上汽大眾迎來了其成立四十周年的里程碑時(shí)刻。這一由德國大眾汽車集團(tuán)與上汽集團(tuán)攜手打造的合資企業(yè)，在上海正式簽署了延長合資協(xié)議，將雙方的合作期限延長至二零四零年。這一舉動(dòng)不僅彰顯了雙方對(duì)未來合作的堅(jiān)定信心，也預(yù)示著上汽大眾將在未來繼續(xù)在中國市場(chǎng)發(fā)揮重要作用。
根據(jù)上汽大眾公布的產(chǎn)品規(guī)劃，二零二五年將成為其新世代車款問世的關(guān)鍵年份。其中，備受期待的升級(jí)版途昂Pro預(yù)計(jì)將于年初上市，為消費(fèi)者帶來更加卓越的駕駛體驗(yàn)。與此同時(shí)，奧迪與上汽集團(tuán)聯(lián)合推出的“AUDI”純電品牌也將在同年中推出首款高階智慧網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車，進(jìn)一步豐富上汽大眾的新能源車陣容。
上汽大眾還計(jì)劃從二零二六年開始，為中國市場(chǎng)打造的CMP平臺(tái)將投產(chǎn)兩款緊湊型電動(dòng)車，并推出三款插電式混合動(dòng)力車型和兩款增程型電動(dòng)車，以滿足消費(fèi)者對(duì)新能源車多樣化的需求。這些新車型的推出，無疑將進(jìn)一步提升上汽大眾在中國新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
值得注意的是，在上汽大眾宣布延長合資協(xié)議的官方信息中，并未提及近期德國大眾集團(tuán)與上汽集團(tuán)出售位于新疆合資工廠的相關(guān)事宜。這一事件主要受到當(dāng)?shù)厝藱?quán)爭(zhēng)議的影響，但上汽大眾表示，將繼續(xù)強(qiáng)化其安亭生產(chǎn)基地的發(fā)展。作為上汽大眾的發(fā)源地，安亭生產(chǎn)基地未來將整合電動(dòng)化生產(chǎn)中心、研發(fā)創(chuàng)新中心和智慧制造中心，加速推動(dòng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
德國大眾汽車集團(tuán)針對(duì)中國市場(chǎng)制定了明確的產(chǎn)品路徑規(guī)劃，目標(biāo)是在三年內(nèi)為中國市場(chǎng)導(dǎo)入四十款新車，其中超過半數(shù)將是電動(dòng)車。到二零三零年，大眾旗下將有超過三十款電動(dòng)車系在中國市場(chǎng)推出。而上汽大眾則透露，他們計(jì)劃在二零三零年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量較二零一八年降低百分之二十五的規(guī)劃，這一舉措不僅體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，也展示了其在環(huán)保領(lǐng)域的堅(jiān)定承諾。
上汽大眾在未來的發(fā)展中，將繼續(xù)秉承創(chuàng)新、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念，不斷推出符合市場(chǎng)需求的新車型和新技術(shù)。同時(shí)，他們也將加強(qiáng)與合作伙伴的溝通和協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。
隨著上汽大眾不斷推出新車型和強(qiáng)化生產(chǎn)基地的發(fā)展，我們有理由相信，這家合資企業(yè)將在未來繼續(xù)在中國市場(chǎng)書寫輝煌的篇章。
