理想汽車正依托AI人工智能技術，步入快速發(fā)展的新階段。在理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想的二季度電話會議發(fā)言中，他強調了理想MEGA在800V高壓純電三電技術上的成就，包括高效的高壓平臺以及卓越的充電體驗和能力。隨著智能駕駛技術的不斷進步，理想汽車已在智能駕駛領域躋身行業(yè)前列，并在座艙競爭力上持續(xù)領先。
李想指出，針對純電SUV，理想汽車需要解決兩大問題：產品造型設計和超充站的建設。他透露，理想計劃在未來兩年內，通過建設超過2000座超充站，提升純電SUV的競爭力，并期望能進入高端純電產品的第一梯隊。
理想汽車的財報數(shù)據(jù)顯示，2024年第三季度營收達到429億元，同比增長23.6%；凈利潤為28億元。第三季度，理想汽車總交付量達到152,831輛，同比增長45.4%。理想汽車在10月18日實現(xiàn)了累計交付突破100萬輛車的里程碑。
理想汽車已經連續(xù)兩個月銷量突破5萬輛，預計全年銷量將突破50萬輛。智能電動車市場中，智能駕駛成為一大亮點。理想汽車在增程技術的基礎上，不斷發(fā)力智能駕駛，推動銷量持續(xù)增長。
2024年，理想汽車全面擁抱AI，推動全系車型產品力持續(xù)迭代，智能駕駛技術取得顯著進步。7月，理想汽車無圖NOA全量推送，實現(xiàn)了不依賴高精地圖的智能駕駛，提升了用戶體驗。10月，理想汽車推出了全新一代智能駕駛技術架構——端到端+VLM雙系統(tǒng)，標志著理想汽車智能駕駛正式進入AI大模型時代，實現(xiàn)了像人一樣思考、像老司機一樣駕駛的智能駕駛體驗。
目前，理想汽車智能駕駛累計里程已達到26.7億公里，主動安全累計避險次數(shù)超過360萬次。無圖NOA推送后，門店NOA試駕占比增長近3倍。在價格方面，30萬以上車型的AD Max銷售占比達到70%，40萬以上車型AD Max銷售占比達到80%，AD Max的銷量占比漲幅達到34%。
李想表示，理想汽車利用AI技術，幫助駕駛員避免重大惡性事故的發(fā)生，減少人類駕駛員的疏忽帶來的災難。理想汽車總裁兼總工程師馬東輝指出，理想汽車在智能駕駛方面的投入產出效率較高，用戶對智能駕駛的接受度在不斷提升。
理想汽車正在加速實現(xiàn)端到端+VLM系統(tǒng)的“車位到車位”能力升級，計劃于11月底通過OTA6.5版本車機系統(tǒng)全量推送給AD Max用戶。理想汽車將成為首家全量推送車位到車位的車企，這一升級將更好地應對狹窄小區(qū)道路、環(huán)島、掉頭或復雜施工場景等。
OTA 6.5版本車機系統(tǒng)還將新增基于端到端+VLM實現(xiàn)的全國高速收費站ETC通行功能，支持全國一萬多個收費站，進一步提升高速通行效率。理想汽車的主動安全能力也將進一步加強，覆蓋全向區(qū)域，為用戶提供360度全方位的守護。
理想汽車在智能領域的快速增長不僅限于智能駕駛，智能空間體驗也在持續(xù)優(yōu)化迭代。2024年，理想汽車共完成了17次OTA升級，累計升級及優(yōu)化近1000項功能。理想同學+任務大師2.0基于自研基座大模型Mind GPT，實現(xiàn)了認知智能和強推理能力，能一句話生成專屬應用。
馬東輝透露，理想汽車2025年將推出多款800V高壓純電車型，目前整體開發(fā)進度正常，已完成多次小批量樣車試制生產，以及高溫高濕、疲勞耐久等相關測試和性能摸底。在產業(yè)鏈產能準備方面，整體進度正常推進，純電車型的產能規(guī)劃能夠滿足銷量需求。
