近日，懂車帝官方對極氪副總裁朱凌的公開指責(zé)做出了正式回應(yīng)。事件起因于懂車帝旗下一檔拆車節(jié)目，在測評極氪7X車型時，發(fā)現(xiàn)該車的尾門構(gòu)造使用了塑料和金屬兩種材料。
在懂車帝的回應(yīng)中，他們詳細(xì)解釋了汽車尾門材料使用的多樣性。根據(jù)現(xiàn)有的車門結(jié)構(gòu)、工藝資料以及懂車帝過往積累的拆車大數(shù)據(jù)，汽車尾門通常會采用注塑件、鋁制、鋼制沖壓件等多種材料。其中，注塑件尾門因具備車身輕量化、制造成本低、可塑性高等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用。懂車帝強調(diào)，此次拆車節(jié)目的目的正是為了揭示車輛的真實用料情況。
對于極氪7X尾門使用塑料材料的問題，懂車帝表示，這并非個例，而是基于成本、重量和制造可行性的綜合考慮。他們指出，鋁制尾門雖然應(yīng)用廣泛，但在某些車型的造型設(shè)計上，鋁的成型難度較高，并非所有車型都能輕松采用。鋁制尾門的制造成本和工藝難度也普遍高于注塑件尾門。
在回應(yīng)中，懂車帝還特別提到了節(jié)目的中立性。他們表示，節(jié)目并未對鋁制或注塑件尾門的安全性做出評判，而是客觀呈現(xiàn)了極氪7X尾門的材料使用情況。對于網(wǎng)友關(guān)心的安全性問題，懂車帝承諾將進(jìn)行更多實測，以提供更全面的信息。
此次事件的導(dǎo)火索是極氪副總裁朱凌的公開指責(zé)。在11月26日的一篇發(fā)文中，朱凌對懂車帝旗下主播的專業(yè)性提出了質(zhì)疑。他指出，主播在測評極氪7X時，對尾門材料的使用提出了不專業(yè)的疑問，如“為什么不用鋁？”朱凌認(rèn)為，主播缺乏關(guān)于材料基本常識的了解，并質(zhì)疑在該位置使用鋁的成型可能性。
面對朱凌的指責(zé)，懂車帝通過官方回應(yīng)進(jìn)行了詳細(xì)解釋和澄清。他們表示，拆車節(jié)目的初衷是為了讓消費者更了解車輛的真實情況，而非對任何品牌或車型進(jìn)行貶低或吹捧。他們歡迎行業(yè)內(nèi)的專業(yè)討論和質(zhì)疑，但希望這些討論能基于事實和專業(yè)知識。
