近期，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一封關(guān)于比亞迪與供應(yīng)商議價(jià)的郵件，引起了廣泛關(guān)注。針對(duì)此事，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在11月27日上午通過(guò)微博發(fā)表了自己的看法。
李云飛在回應(yīng)中表示，與供應(yīng)商進(jìn)行年度議價(jià)，是汽車行業(yè)普遍遵循的一種做法。他指出，比亞迪基于大規(guī)模的采購(gòu)量，對(duì)供應(yīng)商提出了降價(jià)的目標(biāo)，但這并非強(qiáng)制性的要求。他強(qiáng)調(diào)，雙方可以在平等、協(xié)商的基礎(chǔ)上推進(jìn)這一進(jìn)程。
這一回應(yīng)旨在澄清比亞迪與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系，以及公司對(duì)于成本控制的策略。李云飛的話語(yǔ)透露出比亞迪在供應(yīng)鏈管理上的靈活性和協(xié)商精神，同時(shí)也展現(xiàn)了公司對(duì)行業(yè)慣例的尊重。
網(wǎng)絡(luò)流傳的郵件內(nèi)容引發(fā)了外界的猜測(cè)和討論。然而，李云飛的回應(yīng)無(wú)疑為這一事件提供了更為清晰和具體的背景信息，有助于公眾更好地理解比亞迪與供應(yīng)商之間的合作動(dòng)態(tài)。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)中，成本控制成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。比亞迪作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，其在供應(yīng)鏈管理上的策略和做法無(wú)疑具有風(fēng)向標(biāo)的作用。此次事件不僅展示了比亞迪在成本控制上的決心，也反映了其在與供應(yīng)商合作中的開放和協(xié)商態(tài)度。
