上汽集團與大眾汽車集團近日在上海共同宣布，將雙方合資企業(yè)上汽大眾的合作關(guān)系延長至2040年，以此慶祝上汽大眾成立40周年。這一里程碑式的決策不僅鞏固了兩家公司長達四十年的深厚友誼，也標志著雙方在中國汽車市場的長期承諾與共同愿景。
大眾汽車集團（中國）的掌門人貝瑞德表示，上汽大眾作為中國最早的汽車合資企業(yè)之一，已經(jīng)贏得了超過2800萬中國消費者的信賴。此次續(xù)約不僅彰顯了雙方合作的深遠意義，也進一步強調(diào)了中國市場在大眾全球戰(zhàn)略中的核心地位。他透露，秉持“在中國，為中國”的戰(zhàn)略，大眾計劃到2026年推出一系列全新一代電動車型，并將在新興技術(shù)領(lǐng)域為上汽大眾注入更多研發(fā)資源，以更好地融入中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
上汽集團董事長王曉秋同樣對這次續(xù)約表達了高度的認可。他回顧了四十年前德國大眾與上汽攜手開創(chuàng)中國汽車產(chǎn)業(yè)合資合作的先河，并指出，在全球汽車行業(yè)向電動化和智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，中外雙方更應(yīng)攜手共進，加快技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)全球綠色發(fā)展。王曉秋透露，上汽正在加快固態(tài)電池、高階智駕、智能底盤等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，致力于將上汽大眾打造為具備“強勁心、健壯身、智慧腦”的全新科技生命體。
根據(jù)新的合作協(xié)議，雙方將融合各自的優(yōu)勢資源，支持上汽大眾基于中國市場開發(fā)多款包括純電、插電混動在內(nèi)的全新車型。到2030年，上汽大眾計劃推出18款新車型，其中15款將專為中國市場開發(fā)。在燃油車領(lǐng)域，上汽大眾將繼續(xù)推進油車智能化，而途觀L Pro和帕薩特Pro的成功上市，標志著這一戰(zhàn)略已初見成效。在新能源領(lǐng)域，上汽大眾計劃推出包括全新純電車型、增程版車型和插電式混合動力車型在內(nèi)的多款產(chǎn)品，以滿足中國消費者對新能源車的日益增長的需求。
雙方還在積極調(diào)整升級上汽大眾的產(chǎn)能布局，逐步縮減燃油車產(chǎn)能，加大向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。安亭生產(chǎn)基地作為上汽大眾的發(fā)源地和核心生產(chǎn)基地，正在朝著電動化生產(chǎn)中心、研發(fā)創(chuàng)新中心、智能制造中心加速升級。今年以來，上汽大眾與安亭鎮(zhèn)及相關(guān)方簽署了多項合作協(xié)議，旨在加快安亭基地的轉(zhuǎn)型升級，打造智電汽車生態(tài)圈，并帶動產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的集聚。
在全球氣候變化的背景下，上汽大眾將綠色發(fā)展和節(jié)能減碳作為企業(yè)發(fā)展的重要方向。2023年，上汽大眾將CSR戰(zhàn)略升級為ESG “Growth戰(zhàn)略”，圍繞環(huán)境、社會和治理三大核心領(lǐng)域，確立了六大戰(zhàn)略支柱，以推動公司可持續(xù)發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新和智能化科技應(yīng)用，上汽大眾持續(xù)建設(shè)“環(huán)境零影響工廠”，并致力于在2030年將二氧化碳排放量比2018年減少25%。
