豐田汽車公司近日宣布，將推遲其備受矚目的下一代電動汽車投產(chǎn)計劃。原本計劃于2026年底在愛知縣田原市的工廠啟動生產(chǎn)的新車型，現(xiàn)已被調(diào)整至2027年中期。這一決策的背后，是對全球純電動汽車市場增速放緩的審慎考量，旨在為新車型的開發(fā)提供更多時間與空間。
受影響的車型為豐田旗下高檔品牌雷克薩斯的新一代純電動汽車，代號LF-ZC。這款車型原本計劃作為量產(chǎn)版本推出，設(shè)計為一款流線型低矮轎跑，融合了新型高性能電池以及前沿的鋁鑄造一體成型技術(shù)Gigacast。LF-ZC還將搭載正在研發(fā)中的全新車載系統(tǒng)Aline，該系統(tǒng)通過軟件更新，為車主提供功能增強(qiáng)的可能性。然而，由于新操作系統(tǒng)和Gigacast等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)尚未完成，豐田決定給予更多時間以完善這些創(chuàng)新技術(shù)。
從已曝光的圖片來看，LF-ZC的設(shè)計充滿了未來感。其流線型車身旨在減少空氣阻力，提升車輛效率和續(xù)航里程。車身尺寸為長4750毫米、寬1880毫米、高1390毫米，軸距達(dá)到2890毫米。LF-ZC保留了雷克薩斯標(biāo)志性的“紡錘”前臉設(shè)計，并通過獨(dú)特的喇叭形后輪拱設(shè)計，增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性和視覺效果。
豐田公司還透露，已對2026年的純電動汽車產(chǎn)量目標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整，從最初的150萬輛下調(diào)至約100萬輛，降幅達(dá)到三成。這一調(diào)整反映了豐田對全球純電動汽車市場發(fā)展趨勢的深入分析和審慎判斷。當(dāng)前，全球純電動汽車市場的普及速度正在放緩，多家國際知名汽車公司，如美國通用汽車和瑞典沃爾沃汽車，也都在根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整戰(zhàn)略方向。
LF-ZC作為雷克薩斯品牌的重要一環(huán)，其投產(chǎn)計劃的推遲無疑將對豐田的整體市場布局產(chǎn)生影響。然而，豐田表示，將充分利用這一時間窗口，進(jìn)一步打磨LF-ZC的技術(shù)細(xì)節(jié)，確保其以最佳狀態(tài)進(jìn)入市場，滿足消費(fèi)者的期待。
