豐田公司近日在公開場合確認(rèn)了一個令眾多車迷振奮的消息：經(jīng)典雙門跑車Celica系列即將重返市場。這一喜訊由豐田執(zhí)行副總中嶋幸樹在豐田與日本拉力賽聯(lián)合舉辦的活動上親自宣布。據(jù)悉，新車將以第八代大改款的形式亮相，雖然具體時(shí)間表尚未明確，但預(yù)計(jì)將與GR 86的大改款同步推出。
Celica自2006年停產(chǎn)以來，已經(jīng)過去了近20年。此次回歸，不僅滿足了眾多車迷的期待，也符合豐田會長豐田章男希望經(jīng)典車型回歸的愿望。豐田章男曾表示，希望GR Supra、Celica和MR2這“三兄弟”能再次齊聚車壇，而Celica的回歸無疑為這一愿景增添了更多可能性。
據(jù)日本媒體報(bào)道，第八代Celica最快可能在2025年東京車展上以概念車的形式亮相，但并非最終量產(chǎn)版本。然而，這并不影響車迷們對這款經(jīng)典車型的期待。有消息稱，新一代GR 86也很可能與Celica一同亮相，并可能引入渦輪增壓動力。
在動力方面，Celica有望搭載豐田全新開發(fā)的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎。這款引擎的動力輸出預(yù)計(jì)將達(dá)到驚人的406匹馬力，為駕駛者帶來更加澎湃的動力體驗(yàn)。此前，豐田曾在2024年5月與斯巴魯、馬自達(dá)共同舉辦的記者會上宣布，將攜手開發(fā)新一代混合動力引擎，以應(yīng)對電氣化發(fā)展并追求碳中和。
在這次活動中，豐田展示了包括全新1.5升和2.0升引擎在內(nèi)的多款新技術(shù)引擎，以及馬自達(dá)轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)的電動化系統(tǒng)概念。其中，全新2.0升直列4缸渦輪增壓引擎的開發(fā)計(jì)劃備受矚目，而這款引擎很可能就是接下來Celica所采用的動力系統(tǒng)。
Celica的回歸不僅意味著經(jīng)典車型的再現(xiàn)，更代表著豐田在技術(shù)創(chuàng)新和市場需求方面的敏銳洞察。相信在不久的將來，這款充滿傳奇色彩的跑車將再次馳騁在道路上，為車迷們帶來無盡的駕駛樂趣。
