近日，汽車評測界的一位知名博主針對小鵬汽車即將推出的純電MPV車型——小鵬X9，提出了一系列建議，這些建議意外地引起了小鵬汽車CEO何小鵬的親自關(guān)注。
該博主在社交媒體上表達(dá)了對小鵬X9副駕座椅配置的不滿，指出該車型未配備按摩功能且無法選裝，而競爭對手的同類車型均已提供此類配置。博主認(rèn)為，增加按摩功能并不會大幅提升成本，但對提升用戶舒適度有著顯著效果。博主還強(qiáng)烈建議小鵬汽車盡快推出X9的增程混動車型，以應(yīng)對當(dāng)前市場變化。博主指出，由于小鵬X9近幾個月銷量有所下滑，部分原因是被其他帶油箱的車型搶走了潛在客戶，特別是考慮到家用車的長途需求較高，明年比亞迪夏MPV將進(jìn)入三十萬價格區(qū)間，如果小鵬仍堅持純電策略，銷量恐難有大幅提升。
這些建議迅速引起了何小鵬的重視，顯示了小鵬汽車對用戶反饋的高度重視和積極回應(yīng)的態(tài)度。
回顧小鵬汽車的發(fā)展歷程，該品牌一直專注于純電動車型的研發(fā)和推廣，其旗下的小鵬P7、小鵬P5、小鵬G3和小鵬G6等車型均僅提供純電動力。然而，市場環(huán)境的不斷變化促使小鵬汽車開始調(diào)整策略。在11月6日的小鵬AI科技日上，小鵬汽車正式推出了“小鵬鯤鵬超級電動體系”，并宣布將推出增程車型，以更好地滿足消費者的多樣化需求。
據(jù)官方介紹，小鵬鯤鵬超級電動體系在純電續(xù)航方面表現(xiàn)出色，達(dá)到了430km，綜合續(xù)航里程更是超過1400km。同時，該體系通過搭載全新同軸混合碳化硅電驅(qū)，實現(xiàn)了高達(dá)93.5%的CLTC效率，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。有消息透露，小鵬汽車的首款增程車型可能是小鵬G9的增程版，而未來小鵬X9也有望推出增程版，以進(jìn)一步拓寬市場覆蓋面。
