近日，比亞迪股份有限公司在商標領域的動作引起了廣泛關注。據(jù)悉，該公司已于上月末向國家知識產(chǎn)權局商標局提交了兩枚新商標的注冊申請，這兩枚商標均以“比亞迪超充”為名稱，分別歸屬于科學儀器和建筑修理兩大國際分類。目前，這兩枚商標正處于等待實質(zhì)審查的階段。
回顧今年早些時候，比亞迪在電動汽車技術領域取得了顯著進展。特別是在今年5月，比亞迪推出了e平臺3.0 Evo，這一平臺集成了多項創(chuàng)新技術，其中最為引人注目的便是其“全球首創(chuàng)”的全域智能快充技術集群。該技術集群涵蓋了多項快充技術，旨在為用戶提供更加高效、便捷的充電體驗。
智能升流快充技術是其中的一項重要突破。通過這項技術，比亞迪成功將250A公共充電樁的車端充電電流提升至400A，從而使得車輛在10%-80%的SOC（電池狀態(tài)）充電時間大幅縮短至25分鐘。這一技術的實現(xiàn)，無疑為電動汽車用戶提供了更為快捷的充電解決方案。
智能末端快充技術也是比亞迪快充技術集群中的一大亮點。該技術專注于提升車輛在80%-100%SOC階段的充電效率，成功將這一階段的充電時間縮短至18分鐘。這意味著，用戶可以在更短的時間內(nèi)將車輛充滿電，從而更加靈活地安排出行計劃。
比亞迪還推出了全場景智能脈沖自加熱技術，這一技術特別針對低溫環(huán)境下的充電問題進行了優(yōu)化。通過智能脈沖加熱，該技術有效縮短了低溫條件下的充電時間，提升了充電效率，使得電動汽車在寒冷季節(jié)也能保持出色的充電性能。
比亞迪的智能升壓快充技術也備受矚目。該技術實現(xiàn)了對公共直流充電樁全電壓平臺的100%兼容，為用戶提供了更加廣泛的充電選擇。這意味著，無論用戶身處何地，都能輕松找到適合自己的充電樁，享受便捷的充電服務。
在充電設施建設方面，比亞迪也取得了顯著成果。去年9月，殼牌全球最大的電動汽車充電站在深圳正式開業(yè)，這一充電站由深圳殼牌比亞迪電動汽車投資有限公司負責運營。這一合作不僅展示了比亞迪在充電技術領域的領先地位，也為其在全球范圍內(nèi)的充電設施建設奠定了堅實基礎。
