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長(zhǎng)安福特新能源轉(zhuǎn)型:增程先行,穩(wěn)扎穩(wěn)打邁向未來(lái)

   時(shí)間:2024-11-25 15:20:11 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展下,傳統(tǒng)合資車(chē)企長(zhǎng)安福特正積極尋找其在新能源領(lǐng)域的立足之地。自2023年9月成立以來(lái),長(zhǎng)安福特新能源面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),采取了穩(wěn)健的策略,以“增配不加價(jià)”為核心,致力于提升產(chǎn)品的性價(jià)比,贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

長(zhǎng)安福特新能源的負(fù)責(zé)人楊大勇表示,公司保持價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定,并聚焦于粉絲客戶,今年的市場(chǎng)表現(xiàn)頗為亮眼。這一策略的背后,是長(zhǎng)安福特對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的堅(jiān)定信念和對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)捕捉。無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)還是配置,長(zhǎng)安福特的新品都進(jìn)行了全面升級(jí),而價(jià)格卻依然親民,這一做法深受消費(fèi)者好評(píng)。

“我們的客戶反饋說(shuō),長(zhǎng)安福特從不讓他們失望,總是提供高質(zhì)量的產(chǎn)品?!睏畲笥滦χf(shuō)道。這種對(duì)消費(fèi)者的真誠(chéng)和責(zé)任感,使得長(zhǎng)安福特在銷(xiāo)量穩(wěn)定的同時(shí),也確保了公司的基本利潤(rùn),為公司的健康運(yùn)營(yíng)和未來(lái)轉(zhuǎn)型所需的產(chǎn)品研發(fā)提供了資金支持。

在燃油車(chē)市場(chǎng),長(zhǎng)安福特同樣展現(xiàn)出了其技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)力。通過(guò)推廣大馬力E混動(dòng)技術(shù),蒙迪歐、銳界L等車(chē)型不僅保持了高性能,還實(shí)現(xiàn)了低油耗。這種“像電車(chē)一樣節(jié)能、無(wú)需充電樁更自由、駕駛體驗(yàn)暢快、使用成本經(jīng)濟(jì)”的駕駛感受,讓消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品贊不絕口。

楊大勇進(jìn)一步指出,蒙迪歐作為一款偏向運(yùn)動(dòng)和性能的車(chē)型,現(xiàn)在月銷(xiāo)量穩(wěn)定在五、六千輛,這一成績(jī)證明了產(chǎn)品的實(shí)力,也是長(zhǎng)安福特堅(jiān)持自我、不盲目跟風(fēng)的結(jié)果。

在新能源轉(zhuǎn)型的道路上,長(zhǎng)安福特深知挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。楊大勇表示,技術(shù)和產(chǎn)品層面并非最大的挑戰(zhàn),真正的挑戰(zhàn)在于商業(yè)模式的創(chuàng)新。為此,長(zhǎng)安福特在過(guò)去一年中反復(fù)溝通、調(diào)整,試圖找到最適合自己的新能源發(fā)展路徑。

通過(guò)大規(guī)模的客戶調(diào)研,長(zhǎng)安福特逐漸明確了自己的市場(chǎng)定位。楊大勇透露,調(diào)研結(jié)果與公司的預(yù)設(shè)目標(biāo)基本一致。一旦定位和商業(yè)模式確定,后續(xù)的一系列產(chǎn)品將陸續(xù)推出。長(zhǎng)安福特的目標(biāo)是每年推出一款新能源車(chē),到2030年左右,為消費(fèi)者提供更多、更好的產(chǎn)品。

在新能源路線選擇上,長(zhǎng)安福特采取了純電和增程并行的策略。楊大勇解釋說(shuō),由于純電技術(shù)變化迅速,特別是固態(tài)電池的快速發(fā)展,如果現(xiàn)在推出純電產(chǎn)品,未來(lái)可能面臨技術(shù)革新的挑戰(zhàn)。因此,長(zhǎng)安福特選擇先以增程技術(shù)為突破口,逐步推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型。

作為合資車(chē)企,長(zhǎng)安福特在新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中,充分發(fā)揮了中外雙方的優(yōu)勢(shì)。楊大勇表示,長(zhǎng)安福特在新能源產(chǎn)品的布局和策劃上擁有了更多的主導(dǎo)權(quán)。在產(chǎn)品定義上,由合資公司自主決定,再由母公司提供技術(shù)支撐。這種合作模式使得長(zhǎng)安福特在新能源轉(zhuǎn)型上更加靈活高效。

長(zhǎng)安福特還充分利用了長(zhǎng)安在智能座艙、智能駕駛方面的領(lǐng)先技術(shù),以及寧德時(shí)代在電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。楊大勇表示,公司致力于將合資品牌的底蘊(yùn)、中國(guó)品牌的智能、寧德時(shí)代的電池技術(shù)完美融合,打造出最優(yōu)秀的新能源車(chē)。

在客戶運(yùn)營(yíng)方面,長(zhǎng)安福特也在積極探索新模式。楊大勇指出,隨著直播的興起,企業(yè)都在加強(qiáng)私域運(yùn)營(yíng)能力。長(zhǎng)安福特也將順應(yīng)潮流,提升與客戶的直通直聯(lián)能力。公司計(jì)劃通過(guò)組織調(diào)整,為每個(gè)產(chǎn)品配備專門(mén)的“管家”,以提供更好的服務(wù),拉近與客戶的距離。

對(duì)于未來(lái)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)布局,長(zhǎng)安福特也有著明確的規(guī)劃。楊大勇介紹,公司將以4S店為中心,保證每個(gè)城市都有一到兩家4S店,將其打造成為品牌中心。同時(shí),以4S店為基礎(chǔ),發(fā)展更多的訂單中心和維保中心。這種模式既實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張,又降低了成本,為長(zhǎng)安福特的新能源轉(zhuǎn)型提供了有力支持。

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