在2024年廣州車展前夕，長(zhǎng)安馬自達(dá)意外地成為了公眾熱議的焦點(diǎn)。這一焦點(diǎn)并非偶然，而是源于其展位——17號(hào)館，周圍環(huán)繞著小米汽車、小鵬汽車、問界等一系列熱門新能源汽車品牌，人們不禁好奇，傳統(tǒng)車企長(zhǎng)安馬自達(dá)能否在這樣的環(huán)境中脫穎而出。
然而，長(zhǎng)安馬自達(dá)用實(shí)際行動(dòng)打破了外界的疑慮。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司總裁松田英久在接受采訪時(shí)表示：“馬自達(dá)作為一個(gè)擁有百年歷史的品牌，始終堅(jiān)守著‘魂動(dòng)’設(shè)計(jì)和‘人馬一體’的駕乘理念，這是我們對(duì)美學(xué)和性能的執(zhí)著追求。無論時(shí)代如何變遷，馬自達(dá)都會(huì)保持這份初心，傳承品牌的核心價(jià)值?！?/p>
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦進(jìn)一步補(bǔ)充道：“我們新推出的MAZDA EZ-6，不僅具備合資車的高品質(zhì)，還融入了符合中國(guó)消費(fèi)者需求的智能化元素。這款車型以A級(jí)車的價(jià)格，提供了B級(jí)車的享受，是我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一次深度探索?！?/p>
MAZDA EZ-6的上市，標(biāo)志著長(zhǎng)安馬自達(dá)在新能源汽車領(lǐng)域的又一重要布局。這款車型提供了超級(jí)純電和無極增程兩種動(dòng)力選擇，共7款車型，售價(jià)區(qū)間為13.98萬至17.98萬元。這一價(jià)格策略不僅打破了合資B級(jí)新能源轎車的定價(jià)常規(guī)，還展現(xiàn)了馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大實(shí)力。
在設(shè)計(jì)上，MAZDA EZ-6同樣令人眼前一亮。它摒棄了新能源市場(chǎng)常見的“無臉”設(shè)計(jì)模式，采用了獨(dú)特的“Flying Feather光之翼”前臉設(shè)計(jì)，完美詮釋了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”理念。同級(jí)最大的星穹全景天幕和前排雙零重力座椅等配置，也進(jìn)一步提升了車輛的舒適性和豪華感。
在安全方面，MAZDA EZ-6同樣表現(xiàn)出色。它采用了7橫5縱的全鋼籠式結(jié)構(gòu)群，車身高強(qiáng)度鋼材占比超過86%，電池安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。MAZDA EZ-6還成功通過了中汽中心行業(yè)首個(gè)“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”碰撞測(cè)試，并獲得了“001號(hào)頂級(jí)安全證書”。這些成就不僅體現(xiàn)了長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)安全的重視，也贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。
在智能化配置方面，MAZDA EZ-6同樣不容小覷。它搭載了第三代驍龍智能座艙和300億參數(shù)AI大模型，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景可見即可說的智能交互。同時(shí)，L2.5級(jí)的智慧行泊輔助系統(tǒng)也全面提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。5個(gè)百萬像素高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)的加持，讓MAZDA EZ-6在合資智能化領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，成為唯一能夠媲美中國(guó)品牌的B級(jí)轎車旗艦。
