近日，一汽豐田正式推出了普拉多超享限量版車型，官方定價為51.98萬元，且僅限量發(fā)售1000臺。為吸引消費者，購車即贈送價值25000元的權(quán)益套餐，活動有效期至今年12月31日。
這款限量版普拉多提供了5座和6座兩種選擇，購車者可享受價值2.5萬元的權(quán)益套餐，包含三種不同選項：改裝、服務(wù)和置換，購車者可根據(jù)自身需求選擇最適合的套餐。
全新普拉多保留了經(jīng)典的方盒子造型，向復(fù)古致敬。車身尺寸為長4925mm、寬1940（1980）mm、高1910mm，軸距達(dá)到2850mm，定位為中大型硬派越野車。
內(nèi)飾方面，國產(chǎn)版普拉多同樣參考了海外版本的設(shè)計，以橫平豎直為主，視覺效果硬朗。車內(nèi)配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，并特別設(shè)計了遮光罩，以避免夜間反光影響駕駛安全。
新車還配備了大量的實體按鍵，包括車門、多功能方向盤、中控屏下方以及換擋桿區(qū)域。內(nèi)飾大量使用了耐磨的黑色搪塑材料，既實用又符合其硬派越野車的身份。
動力方面，全新普拉多搭載了與蘭德酷路澤300相同的GA-F平臺，以及2.4T 1MT HEV混動系統(tǒng)，綜合最大功率為243kW（330馬力），峰值扭矩高達(dá)630N·m，匹配8AT變速箱。
新車采用了前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架和后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架，并標(biāo)配托森限滑式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，以及EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保在各種復(fù)雜路況下都能輕松應(yīng)對。
盡管普拉多在燃油車時代被譽(yù)為越野王者，但其高昂的價格也讓不少消費者望而卻步。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，普拉多的銷量僅為1736臺，環(huán)比下降了29%。
與此同時，國際汽車市場也面臨著多重挑戰(zhàn)。汽車零部件供應(yīng)商博世宣布將在全球范圍內(nèi)裁員5500人，其中德國將裁減3800個崗位，以應(yīng)對汽車行業(yè)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題和持續(xù)加劇的競爭與價格壓力。
多家汽車主機(jī)廠也在進(jìn)行裁員。例如，福特汽車公司宣布將在歐洲裁員4000人，占其當(dāng)?shù)貑T工總數(shù)的14%；大眾汽車則在考慮采取前所未有的舉措，包括關(guān)閉德國工廠。
在中國新能源車企中，小米的現(xiàn)金儲備領(lǐng)跑。根據(jù)統(tǒng)計，比亞迪現(xiàn)金儲備為658億元，而小米則高達(dá)1516億元，超過比亞迪近三倍。其他車企如理想、蔚來和小鵬的現(xiàn)金儲備分別為1065億元、416億元和373億元。
從這些數(shù)據(jù)可以看出，在新能源汽車的賽道上，雷軍帶領(lǐng)的小米無疑具備強(qiáng)大的資金支持，為其未來的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
