【ITBEAR】比亞迪商用車近日宣布，其在東莞松山湖成功舉辦了輕卡T5品鑒會(huì)的首站活動(dòng)，主題為“無憂行遠(yuǎn)途，智享創(chuàng)富路”。此次活動(dòng)不僅見證了T5大電量版的正式發(fā)布，還取得了836臺(tái)訂單的輝煌成績(jī)。
為了滿足城配和城際細(xì)分場(chǎng)景的多樣化運(yùn)輸需求，2025款T5在“純電+混動(dòng)”的產(chǎn)品布局基礎(chǔ)上，推出了大電量版本。其中，混動(dòng)車型T5DM的電池容量從18.3kWh大幅提升至55.39kWh，實(shí)現(xiàn)了三倍的增長。而純電車型T5EV則新增了82/90/100/132kWh的電量選擇，為用戶提供了更多樣化的配置選項(xiàng)。
新款T5在高效運(yùn)行方面進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。通過遠(yuǎn)程操控和精準(zhǔn)路線規(guī)劃，車輛出車準(zhǔn)備更加省時(shí)。同時(shí)，車輛配置了與乘用車同源的DiLink系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了語音操控功能，既提升了智能化水平，又保障了行車安全。高強(qiáng)鋼的應(yīng)用和低滾阻輪胎的使用，在保證車輛承載能力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了低阻暢行。結(jié)合精細(xì)化能量管理，能耗總體降低了7%。T5還首創(chuàng)了輕卡BSC制動(dòng)系統(tǒng)，有效降低了事故率，助力保險(xiǎn)費(fèi)用的降低。
在高效補(bǔ)電方面，新款T5憑借行業(yè)領(lǐng)先的電池直冷技術(shù)，電池?fù)Q熱效率提升了18%，冷卻能耗降低了60%。配合電池性能的升級(jí)，T5實(shí)現(xiàn)了2C快充，對(duì)于100kWh及以下的車型，SOC從30%充至80%僅需18分鐘。車輛還支持選配移動(dòng)電站VTOL，最大放電功率達(dá)到6kW，滿足了用戶多元化的用車需求。轎乘化的設(shè)計(jì)則全面提升了駕駛的舒適體驗(yàn)。
為了提升管理效率，新款T5配備了比亞迪卡車APP，實(shí)現(xiàn)了卡車的遠(yuǎn)程控制和狀態(tài)查詢等功能。同時(shí)，車輛采用了免維護(hù)鋼板彈簧和EPS電子轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)，提高了維保效率。比亞迪還開發(fā)了車隊(duì)管理系統(tǒng)，可以對(duì)車隊(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行分析，提供節(jié)能駕駛建議，幫助用戶提升運(yùn)行效率。
今年年初，比亞迪全新輕卡T5正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.98-16.98萬元。車輛的長寬高分別為5995/2160/3150mm，軸距為3360mm，持有C本駕照的駕駛員即可駕駛。新車提供了插混和純電兩種版本。插混版搭載了比亞迪DM 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率可達(dá)41%。車輛還配備了DM混動(dòng)專用刀片電池，并在輕卡車型上首次應(yīng)用了扁線電機(jī)，峰值功率可達(dá)150kW，最大發(fā)電效率為93.2%，電池容量為18.3kWh。
此次發(fā)布的新款T5，電池容量的大幅提升無疑進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的實(shí)用性。不少網(wǎng)友甚至表示，這款輕卡用來改成房車將非常合適。然而，遺憾的是，比亞迪官方目前尚未公布新車的具體售價(jià)，但我們將持續(xù)關(guān)注相關(guān)動(dòng)態(tài)。
