【ITBEAR】比亞迪商用車近日在東莞松山湖舉辦了輕卡T5品鑒會(huì)的首站活動(dòng)，吸引了眾多關(guān)注。活動(dòng)現(xiàn)場，比亞迪正式推出了輕卡T5的大電量版本，并成功簽約銷售836臺(tái)車輛，標(biāo)志著比亞迪在商用車市場的又一重要布局。
新款T5輕卡以“純電+混動(dòng)”的產(chǎn)品策略為核心，通過推出大電量版本，旨在滿足城市配送和城際運(yùn)輸中多樣化的需求?；靹?dòng)車型T5DM的電池容量從18.3kWh大幅提升至55.39kWh，實(shí)現(xiàn)了三倍的增長。而純電車型T5EV則新增了82kWh、90kWh、100kWh和132kWh等多種電量選擇，為用戶提供更多元化的配置。
新款T5不僅在電量上進(jìn)行了升級，更在車輛性能上實(shí)現(xiàn)了全面優(yōu)化。通過遠(yuǎn)程操控和精準(zhǔn)路線規(guī)劃，車輛的出車準(zhǔn)備時(shí)間大幅縮短。同時(shí)，搭載的乘用車同源DiLink系統(tǒng)，讓語音操控變得輕松便捷，既提升了駕駛的智能化水平，也確保了行車安全。高強(qiáng)鋼的應(yīng)用和低滾阻輪胎的使用，在保證車輛承載能力的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了低阻暢行，結(jié)合精細(xì)化能量管理，使得能耗總體降低了7%。新款T5還首創(chuàng)了輕卡BSC制動(dòng)系統(tǒng)，有效降低了事故率，助力用戶降低保險(xiǎn)費(fèi)用。
在補(bǔ)電效率方面，新款T5同樣表現(xiàn)出色。憑借行業(yè)領(lǐng)先的電池直冷技術(shù)，電池?fù)Q熱效率提升了18%，冷卻能耗降低了60%。配合電池性能的升級，T5實(shí)現(xiàn)了2C快充，對于100kWh及以下的車型，SOC從30%充至80%僅需18分鐘。車輛還支持選配移動(dòng)電站VTOL，最大放電功率可達(dá)6kW，滿足用戶多元化的用車需求。轎乘化的設(shè)計(jì)也全面提升了駕駛的舒適體驗(yàn)。
在管理效率上，新款T5同樣有著不俗的表現(xiàn)。用戶可通過比亞迪卡車APP實(shí)現(xiàn)卡車的遠(yuǎn)程控制和狀態(tài)查詢等功能。同時(shí)，車輛還采用了免維護(hù)鋼板彈簧和EPS電子轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)，提高了維保效率。比亞迪還開發(fā)了車隊(duì)管理系統(tǒng)，可對車隊(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行分析，提供節(jié)能駕駛建議，幫助用戶進(jìn)一步提升運(yùn)行效率。
今年年初，比亞迪全新輕卡T5正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.98-16.98萬元。車輛的長寬高分別為5995/2160/3150mm，軸距為3360mm，持C本駕照即可駕駛。新車提供了插混和純電兩種版本，插混版搭載了比亞迪DM 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率可達(dá)41%。同時(shí)，車輛還配備了DM混動(dòng)專用刀片電池，并在輕卡車型上首次應(yīng)用了扁線電機(jī)，峰值功率可達(dá)150kW，最大發(fā)電效率為93.2%，電池容量為18.3kWh。而此次發(fā)布的新款T5，電池容量的大幅提升無疑進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的實(shí)用性，讓其在改裝房車等領(lǐng)域也展現(xiàn)出了巨大的潛力。不過，遺憾的是，目前官方尚未公布新款T5的售價(jià)，我們將持續(xù)關(guān)注相關(guān)動(dòng)態(tài)。
