【ITBEAR】小鵬汽車在經(jīng)歷了前兩年的市場低迷后，近期展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢頭，不僅財(cái)報(bào)業(yè)績亮眼，新車發(fā)布也頻頻爆單，公司董事長何小鵬更是將小鵬汽車的發(fā)展比作一場馬拉松長跑。
“我們一直在‘磨刀’，現(xiàn)在終于到了‘砍柴’的時(shí)候。”何小鵬表示。今年下半年，小鵬汽車連續(xù)推出了小鵬MONA M03和小鵬P7+兩款爆款車型，成功帶領(lǐng)公司走出低谷，進(jìn)入滿血復(fù)活的狀態(tài)。
在財(cái)報(bào)方面，小鵬汽車今年第三季度實(shí)現(xiàn)了101億元的營收，同比增長18.4%，毛利率也達(dá)到了15.3%，創(chuàng)下了歷史新高。這一成績不僅遠(yuǎn)超去年同期的85億元營收，也彰顯了公司在新能源汽車市場中的強(qiáng)勁競爭力。
小鵬汽車的海外業(yè)務(wù)也取得了顯著進(jìn)展，第三季度海外市場交付量環(huán)比增長高達(dá)70%，占比達(dá)公司總銷量的15%。公司在新加坡、西班牙、葡萄牙等新市場正式開展業(yè)務(wù)，海外銷售網(wǎng)絡(luò)已拓展至30多個(gè)國家，擁有超過110家門店。
小鵬汽車的爆款車型小鵬MONA M03和小鵬P7+成為了公司復(fù)蘇的關(guān)鍵。小鵬MONA M03憑借20+智能感知硬件和全系標(biāo)配的智能泊車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了“油智同價(jià)”的市場定位，在A級轎車市場中脫穎而出。而小鵬P7+則被譽(yù)為“全球首款A(yù)I汽車”，搭載了自研的AI天璣5.4.0和端到端大模型，全系標(biāo)配圖靈AI高階智駕及雙Orin-X智駕芯片，實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”的愿景。
何小鵬表示，小鵬汽車的核心競爭力和執(zhí)行力已經(jīng)發(fā)生了顯著轉(zhuǎn)變。未來，公司將繼續(xù)加大智駕投入，堅(jiān)持走AI路線和全球化道路，讓智駕產(chǎn)品服務(wù)全球用戶。同時(shí)，小鵬汽車還計(jì)劃在2025年推出超級電動(dòng)車型，正式加入增程陣營，實(shí)現(xiàn)純電和增程兩條腿走路的戰(zhàn)略布局。
在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，小鵬汽車憑借技術(shù)創(chuàng)新和市場策略的調(diào)整，成功實(shí)現(xiàn)了逆勢上揚(yáng)。未來，隨著更多新車型的推出和全球化布局的加速，小鵬汽車有望在新能源汽車市場中占據(jù)更加重要的地位。
小鵬汽車的十年發(fā)展，不僅見證了國內(nèi)新能源汽車市場的崛起，也展示了技術(shù)創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性。未來，小鵬汽車將繼續(xù)秉承“技術(shù)信仰”，在智能化和電動(dòng)化領(lǐng)域不斷探索和突破，為全球用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
