【ITBEAR】第22屆廣州車展盛況空前，廣汽集團(tuán)攜五大整車品牌震撼亮相，發(fā)布五款全新車型，標(biāo)志著其在純電、增程、插混市場的全面布局。此次車展，廣汽集團(tuán)自主品牌首次“三箭齊發(fā)”，為消費(fèi)者提供了更為豐富的新能源汽車選擇。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在車展發(fā)布會上信心滿滿地表示，廣汽集團(tuán)已經(jīng)邁出了堅實的轉(zhuǎn)型步伐，未來三年將全力打造一個全新的廣汽形象。
面對消費(fèi)者日益多元化的需求，廣汽集團(tuán)以產(chǎn)品為核心，計劃在未來三年內(nèi)密集推出22款全新車型，全面覆蓋所有主流新能源動力形式。其中，廣汽傳祺將與華為深度合作，推出全新的中高級SUV、MPV和轎車系列，搭載華為的高階智能駕駛技術(shù)。埃安和昊鉑的主力車型則將全系搭載廣汽增程技術(shù)，實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的純電續(xù)航和綜合能耗。
廣汽集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入已超過500億元，量產(chǎn)了多項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，包括彈匣電池、超級快充和夸克電驅(qū)技術(shù)。未來，廣汽還將按計劃在2026年搭載全固態(tài)電池技術(shù)。在智能化方面，廣汽埃安今年推出了四款高階智能駕駛車型，將高階智能駕駛和大模型技術(shù)普及到了15萬級市場。
廣汽集團(tuán)正加速推進(jìn)科技轉(zhuǎn)型，計劃以第三代星靈電子電氣架構(gòu)EEA3.0為基礎(chǔ)，推出基于生成式AI的端到端智能駕駛技術(shù)和行業(yè)領(lǐng)先的端云一體大模型多模態(tài)交互系統(tǒng)。廣汽的目標(biāo)是，到2025年保持產(chǎn)品智能駕駛體驗和技術(shù)的國內(nèi)領(lǐng)先地位，到2027年進(jìn)入全球智能駕駛第一陣營。
在國際市場拓展方面，廣汽集團(tuán)也取得了顯著進(jìn)展。今年，廣汽馬來西亞工廠和泰國工廠建成投產(chǎn)，產(chǎn)品已進(jìn)入近70個國家和地區(qū)。到2027年，廣汽計劃進(jìn)入全球100個國家和地區(qū)，挑戰(zhàn)出口50萬輛的目標(biāo)。
為確保四大改革舉措的落地和三年“番禺行動”目標(biāo)的實現(xiàn)，廣汽集團(tuán)正構(gòu)建五大保障體系，包括一體化組織保障、產(chǎn)品開發(fā)流程保障、市場化體制保障、高水平人才保障和充裕的資金保障。廣汽集團(tuán)總部已從戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營管控，實施自主品牌一體化運(yùn)營，以降低運(yùn)營成本，提升管理效率。
廣汽集團(tuán)還引入了IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程，以更好地把握市場趨勢和用戶需求，打造爆款車型。在人才方面，廣汽已引進(jìn)多名全球頂尖人才，并計劃實施人才倍增計劃，壯大高水平人才隊伍。未來三年，廣汽集團(tuán)將在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面至少投入500億元，以推動高質(zhì)量發(fā)展。
在本屆車展上，廣汽集團(tuán)旗下各整車品牌紛紛推出重磅新能源車型，搶占市場先機(jī)。廣汽傳祺發(fā)布了EV+新能源平臺和首款高階智能駕駛車型S7，傳祺與華為聯(lián)合打造的“1 Concept”概念車也亮相車展。埃安品牌第三款全球戰(zhàn)略車型UT鸚鵡龍全球首發(fā)，定位高品質(zhì)時尚純電轎車。昊鉑品牌則推出了首款豪華智能旗艦SUV HL，展現(xiàn)了“信仰豪華，重構(gòu)豪華”的理念。
合資品牌方面，廣汽本田攜全新電動化體系亮相，發(fā)布了燁P品牌首款車型燁P7量產(chǎn)版，以及全新一代智能高效純電專屬平臺Architecture W。廣汽豐田則發(fā)布了鉑智品牌全新智能純電SUV 3X，為消費(fèi)者帶來L2++級一段式端到端高階智能駕駛體驗。
