【ITBEAR】在2024年廣州車展的璀璨舞臺上，長安馬自達以其全新的新能源車型EZ-6，成功吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這款車型不僅是長安馬自達首次進軍新能源展館的標(biāo)志，更是其在智能電動化領(lǐng)域邁出的重要一步。
馬自達EZ-6作為一款定位在B級的新能源轎車，其價格區(qū)間為13.98萬元至17.98萬元，為消費者帶來了前所未有的“A級車價格享受B級車體驗”的驚喜。更重要的是，它在設(shè)計與功能上實現(xiàn)了“融合式”創(chuàng)新，為用戶帶來了全新的感受。
與日系同級別車型如第九代凱美瑞和第十一代雅閣相比，馬自達EZ-6的設(shè)計更顯優(yōu)雅動感。其長車頭設(shè)計以及流暢的線條，賦予了車輛更強的視覺沖擊力。相比之下，豐田和本田的B級轎車則顯得更為保守。
步入新時代，馬自達EZ-6在設(shè)計上也進行了大膽創(chuàng)新。其“Flying Feather光之翼”前臉以及自適應(yīng)懸浮電動尾翼等設(shè)計元素，充分展現(xiàn)了長安馬自達在新時代的設(shè)計語言。特別是其前臉設(shè)計，在新能源車普遍采用“無前臉”設(shè)計的背景下，更顯獨特。
在智能化方面，長安馬自達也為馬自達EZ-6配備了一套完善的智能化解決方案。其座艙設(shè)計大膽采用了科技簡約風(fēng)格，與豐田、本田等日系B級轎車的保守設(shè)計形成了鮮明對比。10.1英寸高清儀表盤、14.6英寸防眩高清觸控液晶大屏和50英寸AR-HUD抬顯系統(tǒng)，共同構(gòu)成了馬自達EZ-6的多屏互動體系，為用戶帶來了前所未有的交互體驗。
在智能駕駛方面，馬自達EZ-6同樣表現(xiàn)出色。其配備了5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達等感知硬件，為智能駕駛提供了強大的基礎(chǔ)。在開放道路上，馬自達EZ-6可以實現(xiàn)自動跟車、智慧偏移等功能；而在泊車場景下，新車則具備150種車位的自動泊車功能，并支持遠程遙控泊車。
在動力方面，馬自達EZ-6同樣不容小覷。新車同時提供純電版和增程版兩大動力類型。純電版車型至高擁有600Km的CLTC純電續(xù)航；而增程版車型則是合資品牌中的首款增程車型，其綜合續(xù)航里程可達1300Km，且擁有至高200Km的純電續(xù)航里程，饋電狀態(tài)下百公里油耗僅為5.3L。這樣的動力表現(xiàn)，不僅超越了同級合資車型，更在經(jīng)濟性上展現(xiàn)了出色的實力。
馬自達EZ-6還繼承了馬自達品牌一貫的“人馬一體”操控優(yōu)勢。其采用后驅(qū)電動平臺，相較于凱美瑞、雅閣等前驅(qū)車，在操控方面更具自信。再加上穩(wěn)健而柔韌的底盤調(diào)校以及靈活機敏的車身動態(tài)響應(yīng)，使得馬自達EZ-6在駕駛體驗上同樣獨樹一幟。
在品質(zhì)方面，長安馬自達同樣沒有妥協(xié)。馬自達EZ-6采用了“7橫5縱的籠式結(jié)構(gòu)”設(shè)計，并配備了車頂2000Mpa的橫梁加強件和車門內(nèi)置的6根1500Mpa防撞鋼梁，確保了車輛在碰撞時的安全性。得益于騏驥電池的高剛性保護設(shè)計，馬自達EZ-6還成功通過了刮底撞擊測試，進一步保障了用戶的行車安全。
馬自達EZ-6作為長安馬自達面向智電時代轉(zhuǎn)型后的首款重磅作品，憑借其在設(shè)計、智能科技、驅(qū)動科技等方面的全面升級，成功進入到了前沿的智電市場，并展現(xiàn)出了強勁的競爭力。對于消費者來說，馬自達EZ-6不僅是一款能帶來新體驗的全新合資B級新能源轎車，更是一款高品質(zhì)、高可靠性的車型，滿足了他們對于先進、可靠、實用的多重需求。
