【ITBEAR】電動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新者賈躍亭,同時(shí)也是法拉第未來(Faraday Future)的創(chuàng)始人與首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官,以及LeEco樂視的創(chuàng)始人,近期在社交媒體上發(fā)布了一條振奮人心的消息。他透露,隨著法拉第未來FX戰(zhàn)略的揭曉及項(xiàng)目取得的突破性進(jìn)展,公司的AI戰(zhàn)略正穩(wěn)步邁向新的發(fā)展階段。
賈躍亭表示,法拉第未來正致力于利用其在AI技術(shù)方面的深厚積累,為FX系列車型注入新的活力。他期望通過這一舉措,能夠抓住美國電動(dòng)汽車市場中AI技術(shù)的廣闊機(jī)遇,從而引領(lǐng)美國電動(dòng)汽車向AI化的轉(zhuǎn)型。
回顧法拉第未來的發(fā)展歷程,賈躍亭曾親手打造了這一品牌。然而,盡管FF 91作為法拉第未來的旗艦車型,其交付量卻寥寥無幾,且多數(shù)車輛被交付給了公司內(nèi)部高管。這一系列的挑戰(zhàn)并未讓法拉第未來氣餒,反而促使他們推出了全新的FX品牌。
FX品牌的推出,標(biāo)志著法拉第未來正式進(jìn)軍AI EV(人工智能電動(dòng)汽車)市場。據(jù)官方介紹,F(xiàn)X品牌旨在為消費(fèi)者提供“兩倍性能、一半價(jià)格”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,并希望借此成為AI EV時(shí)代的豐田。首批FX車型包括預(yù)計(jì)售價(jià)在2-3萬美金的FX 5和3-5萬美金的FX 6,這兩款車型均搭載了增程AI EV和純電AI EV兩種動(dòng)力系統(tǒng)。
法拉第未來透露,F(xiàn)X系列車型的目標(biāo)是在2025年底前開始生產(chǎn),但前提是需要獲得必要的資金支持。目前,F(xiàn)X的原型車已經(jīng)秘密運(yùn)回國內(nèi)進(jìn)行測試,未來還將發(fā)往美國洛杉磯進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)和優(yōu)化。這一系列的舉措,無疑為法拉第未來在AI EV市場的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。