【ITBEAR】比亞迪發(fā)布2024年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，新能源汽車銷量再創(chuàng)新高
近日，比亞迪（SZ：002594）正式公布了其2024年三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在1至9月期間共交付了274.8萬(wàn)輛新能源汽車，較去年同期增長(zhǎng)了32.1%。與此同時(shí)，公司的前三季度營(yíng)收達(dá)到了5022.5億元，同比增長(zhǎng)18.9%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為231.9億元，同比增長(zhǎng)19.9%。
插電混動(dòng)車型成為銷量增長(zhǎng)新引擎
比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域采取了純電和插電混動(dòng)“兩條腿走路”的戰(zhàn)略。從數(shù)據(jù)上看，插電混動(dòng)車型在近年來(lái)對(duì)比亞迪的銷量增長(zhǎng)起到了越來(lái)越重要的作用。特別是在2024年第三季度，插電混動(dòng)車型的銷量增速高達(dá)75.6%，對(duì)整體銷量增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到了96.2%。這一變化反映出，在新能源汽車市場(chǎng)逐漸成熟的過(guò)程中，插電混動(dòng)車型因其兼具燃油車的便利性和電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性，受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。
價(jià)格戰(zhàn)策略助力銷量飆升
自龍年年初開始，比亞迪就通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)策略搶占市場(chǎng)。這一策略在前三季度取得了顯著成效，銷量達(dá)到了去年全年的90%。值得注意的是，比亞迪并沒(méi)有通過(guò)犧牲利潤(rùn)來(lái)?yè)Q取銷量，反而隨著銷量的增長(zhǎng)，公司的毛利潤(rùn)率也在不斷提高。2024年前三季度，比亞迪的毛利潤(rùn)率達(dá)到了20.8%，高于特斯拉的18.4%。
凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)
在營(yíng)收和毛利潤(rùn)率雙重增長(zhǎng)的推動(dòng)下，比亞迪的凈利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。2024年前三季度，比亞迪的凈利潤(rùn)為252億元，同比增長(zhǎng)73.7%。相比之下，特斯拉的凈利潤(rùn)雖然仍然領(lǐng)先，但同比增速已經(jīng)放緩，且部分利潤(rùn)來(lái)自于出售碳排放配額。
比亞迪的資產(chǎn)質(zhì)量持續(xù)改善
除了銷量、營(yíng)收和利潤(rùn)等財(cái)務(wù)指標(biāo)外，比亞迪的資產(chǎn)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流也備受關(guān)注。比亞迪采取了激進(jìn)的折舊策略，通過(guò)處置和報(bào)廢落后設(shè)備來(lái)降低未來(lái)的資產(chǎn)減值風(fēng)險(xiǎn)。這一策略使得比亞迪的固定資產(chǎn)賬面值保持了較低水平，同時(shí)提高了公司的運(yùn)營(yíng)效率。比亞迪的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流也保持健康水平，前三季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流入達(dá)到562億元。
比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固
隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，比亞迪在市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。公司不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著成績(jī)，還在國(guó)際市場(chǎng)上積極拓展業(yè)務(wù)。未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加大研發(fā)投入，推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和產(chǎn)品的持續(xù)升級(jí)。
