【ITBEAR】在廣州國際車展的璀璨燈光下，長安馬自達(dá)以全新面貌震撼登場，首次在新能源展館獨立展出，標(biāo)志著其進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的堅定步伐。
2024年廣州國際車展上，MAZDA EZ-6在17館203展臺閃耀亮相，與眾多中國新能源品牌和造車新勢力同臺競技。對于在中國市場深耕30余載，正探索“合資模式2.0”的長安馬自達(dá)而言，此番亮相不僅是展位上的變化，更是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要里程碑。
本屆車展，新能源無疑是焦點所在。展車總數(shù)達(dá)到1171輛，其中新能源車占比近44%，高達(dá)512輛。更重要的是，各大品牌在電動化、智能化領(lǐng)域的新品與技術(shù)層出不窮，預(yù)示著智能新能源汽車市場的全面爆發(fā)，中國汽車市場的競爭即將進(jìn)入白熱化階段。
MAZDA EZ-6憑借技術(shù)架構(gòu)這一“殺手锏”，劍指“新合資時代第一車”。與傳統(tǒng)合資車企的油改電車型不同，EZ-6基于“馭電智行”架構(gòu)打造，融合了長安的電動化、智能化技術(shù)，提供BEV超級純電和REEV無極增程兩大動力模式，填補(bǔ)了合資新能源在增程領(lǐng)域的空白，并在智能駕駛和智能泊車方面展現(xiàn)出卓越性能。
在電動化方面，騏驥電池憑借3C超快充電芯和CTP集成化技術(shù)，僅需15分鐘即可將電量從30%充至80%，有效緩解用戶的續(xù)航和補(bǔ)能焦慮。智能化方面，EZ-6搭載第三代驍龍數(shù)字座艙，支持3D全息人臉無感識別登錄和四音區(qū)智能語音識別，為用戶帶來前所未有的智能體驗。
當(dāng)前，中國消費者不僅追求智能化功能的普及，更看重基于智能化能力的個性化場景。在智能駕駛和智能泊車方面，EZ-6搭載L2.5級智慧行泊輔助系統(tǒng)，配備5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達(dá)和12個超聲波雷達(dá)，全面滿足用戶在日常駕駛和停車中的多樣化需求。
與特斯拉Model 3等同級別熱門車型相比，EZ-6在車機(jī)系統(tǒng)、傳感器數(shù)量等軟硬件配置上毫不遜色，更在隔空手勢識別、座艙情景模式、循跡倒車等個性化場景上精雕細(xì)琢，真正實現(xiàn)了“好聰明”的贊譽(yù)。
長安馬自達(dá)與馬自達(dá)汽車的深度合作，孕育了MAZDA EZ-6這一全新成果。它不僅融合了長安汽車在電動化、智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，更傳承了馬自達(dá)品牌的核心DNA，在設(shè)計、操控、安全方面均表現(xiàn)出色。
馬自達(dá)的“魂動”設(shè)計語言在EZ-6上得以傳承和創(chuàng)新，融入了現(xiàn)代美感、電感和豪華感，打造出獨具特色的“光之翼”前臉和光影美學(xué)曲面，彰顯了馬自達(dá)對電動化、智能化的深刻理解。
在操控方面，馬自達(dá)一直享有盛譽(yù)。MAZDA EZ-6基于馬自達(dá)百年駕控調(diào)校功底，實現(xiàn)了電感后驅(qū)的“人馬一體”駕乘愉悅，加速平穩(wěn)、剎車穩(wěn)定、過彎流暢、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為用戶帶來媲美燃油車的駕駛體驗。
安全性方面，MAZDA EZ-6采用7橫5縱的全鋼籠式結(jié)構(gòu)群，電池安全性能超過國標(biāo)20倍，并成功通過行業(yè)首個“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”碰撞測試，獲得中汽中心001號頂級安全證書。長安馬自達(dá)還推出了合資領(lǐng)域首個終身零燃權(quán)益保障，彰顯了對產(chǎn)品安全實力的絕對自信。
MAZDA EZ-6以豪華B級轎車的身份，將價格區(qū)間定在13.98萬-17.98萬，對合資B級轎車市場實現(xiàn)了價格與價值的雙重沖擊，讓消費者能夠以A級車的價格享受到B級車的品質(zhì)與體驗。
MAZDA EZ-6的全面表現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了長安馬自達(dá)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的決心，更有望重塑合資B級新能源轎車市場的格局，成為長安馬自達(dá)邁向“合資新能源第一品牌”的重要里程碑。
