【ITBEAR】比亞迪在智能駕駛與固態(tài)電池領(lǐng)域加速布局，邁向高端市場新征程
在新能源汽車行業(yè)的激烈競爭中，比亞迪正以前所未有的力度，加速向高端市場發(fā)起沖擊。其核心策略之一，便是全力推進智能駕駛技術(shù)的自主研發(fā)。
今年7月，比亞迪正式揭曉了其全棧自研的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——“天神之眼”。該系統(tǒng)不僅代表了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累，更彰顯了其向行業(yè)頂尖水平邁進的決心。隨著“天神之眼”的推出，比亞迪逐步開通了無圖城市NOA功能，使車輛能夠在復(fù)雜多變的城市環(huán)境中實現(xiàn)更高級別的自動駕駛。目前，包括騰勢N7、騰勢Z9GT以及2025款漢在內(nèi)的多款車型，均已搭載了這一系統(tǒng)。
比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的步伐并未停歇。據(jù)最新消息，截至10月底，“天神之眼”的城市NOA功能已新增覆蓋6座城市。更令人振奮的是，比亞迪計劃在年底前實現(xiàn)該功能在全國范圍內(nèi)的全面打通，這將為比亞迪車主帶來更加便捷、安全的出行體驗。
除了智能駕駛技術(shù)的突破，比亞迪在新能源汽車的另一關(guān)鍵領(lǐng)域——固態(tài)電池的研發(fā)上，也展現(xiàn)出了強大的實力與決心。盡管此前比亞迪在固態(tài)電池領(lǐng)域并未表現(xiàn)出過多的張揚，但從其實際行動來看，比亞迪一直在默默耕耘，力求在這一領(lǐng)域取得重大突破。
近日，比亞迪傳來好消息，其已新獲得一項名為“電極漿料組合物、電極極片及固態(tài)電池”的發(fā)明專利授權(quán)。這一專利的獲得，不僅標(biāo)志著比亞迪在固態(tài)電池技術(shù)方面取得了重要進展，更為其未來在高端市場的競爭提供了有力支撐。據(jù)了解，該專利的申請?zhí)枮镃N202210613549.2，授權(quán)日為2024年11月19日。
有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，比亞迪在高端車型中的換代產(chǎn)品遲遲未推出，或許正是在等待自研智能駕駛輔助系統(tǒng)以及固態(tài)電池這兩項核心技術(shù)的成熟與應(yīng)用。這兩項技術(shù)一旦得以廣泛應(yīng)用，將極大提升比亞迪在高端市場的競爭力，成為其邁向“迪皇”的真正賽點。
