【ITBEAR】國產(chǎn)汽車市場迎來新里程碑，比亞迪攜手華為共同發(fā)布的方程豹豹8智能硬派越野車近日震撼上市，為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。這款新車推出了四款不同配置，包括六座和七座兩種空間布局，價(jià)格區(qū)間鎖定在37.98萬元至40.78萬元之間，定位為國產(chǎn)旗艦越野車中的佼佼者。
方程豹豹8不僅在智能駕駛方面有著出色的表現(xiàn)，還配備了專屬的AI智能座艙。座艙內(nèi)搭載了4nm先進(jìn)制程的BYD 9000芯片，無論是AI智能語音還是智能影像，都展現(xiàn)出極高的智能化水平。通過與華為的合作，豹8引入了“方華”手車互聯(lián)功能，利用HUAWEI HiCar技術(shù)，將手機(jī)應(yīng)用和服務(wù)無縫延伸至車內(nèi)，包括行業(yè)領(lǐng)先的導(dǎo)航流轉(zhuǎn)功能，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性和智能化。
在舒適性和實(shí)用性方面，豹8同樣表現(xiàn)出色。座艙內(nèi)部不僅配備了冰箱、彩電和寬敞舒適的座椅，還采用了真皮和真木材質(zhì)，營造出高級(jí)而溫馨的駕乘環(huán)境。車內(nèi)支持七屏聯(lián)動(dòng)，搭載了能夠在-6至50℃范圍內(nèi)工作的壓縮機(jī)冷暖冰箱，滿足了多樣化的使用需求。超90%的皮質(zhì)包覆和真木透光飾板等工藝細(xì)節(jié)，更是提升了整體的豪華感。同時(shí)，第三排座椅支持一鍵放倒，空間靈活多變，滿足不同的出行需求。
在動(dòng)力和底盤方面，豹8同樣不容小覷。它搭載了與百萬級(jí)高端品牌仰望同款的云輦-P液壓懸架系統(tǒng)，集成了機(jī)械、液壓和電控三項(xiàng)核心技術(shù)，擁有140mm的最大懸架行程高度、三級(jí)剛度和智能阻尼調(diào)節(jié)功能，以及主動(dòng)預(yù)瞄和四輪聯(lián)動(dòng)能力。這一系統(tǒng)能夠智能調(diào)整車身高低，提供更靈活、更智能的通過性，確保在各種路況下都能保持穩(wěn)定和舒適。
豹8還配備了方程豹專屬的DMO電驅(qū)越野平臺(tái)，與比亞迪最新的DM 5.0插混技術(shù)平臺(tái)同源。這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率高達(dá)550kW，最大扭矩達(dá)到760N·m，百公里加速僅需4.8秒，而百公里虧電油耗僅為8.5L。這一出色的動(dòng)力性能不僅滿足了越野車的需求，還兼顧了經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。
方程豹豹8的上市，無疑為國內(nèi)高端硬派越野車市場帶來了新的活力和標(biāo)桿。其電驅(qū)越野和高階智能駕駛能力，讓越野車不再是只能沖坡的傳統(tǒng)工具，而是成為了一款既能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，又能滿足日常城市出行需求的智能座駕。面對(duì)這樣一款性價(jià)比出眾的越野車，你是否已經(jīng)心動(dòng)了呢？
