【ITBEAR】本田公司在栃木縣櫻市正式亮相其全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線，此舉標(biāo)志著該公司在新能源領(lǐng)域邁出了重要一步。
該示范生產(chǎn)線占地面積廣闊，達(dá)到約1.29萬平方米，總建筑面積更是高達(dá)2.74萬平方米。本田為此投入了約430億日元（折合人民幣約20.05億元），旨在通過這一生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證、構(gòu)建量產(chǎn)工藝，并確定電芯的基本配置，為未來五年內(nèi)的量產(chǎn)與市場(chǎng)投放奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，這條示范線已配備了完整的全流程工藝設(shè)備，所有關(guān)鍵設(shè)備均已完成安裝，預(yù)計(jì)將于2025年1月正式投入生產(chǎn)。本田公司在全固態(tài)電池生產(chǎn)流程中，不僅保留了傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池的精髓，還創(chuàng)新性地引入了輥壓工序，旨在提高固態(tài)電解質(zhì)層的密度，從而改善液體與導(dǎo)體之間的接觸程度和效率。
本田還計(jì)劃整合加速正負(fù)極接合等組裝工藝，力求進(jìn)一步提升電池的生產(chǎn)效率。這一系列的創(chuàng)新舉措，無疑將為本田的全固態(tài)電池生產(chǎn)帶來質(zhì)的飛躍。
本田公司表示，他們的全固態(tài)電池不僅將廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域，還將逐步擴(kuò)展至摩托車、飛機(jī)等更多領(lǐng)域。通過規(guī)模效應(yīng)，本田有信心進(jìn)一步降低電池的生產(chǎn)成本，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的新能源產(chǎn)品。
