【ITBEAR】奇瑞風(fēng)云T9超長續(xù)航版近日正式上市，這款中型SUV以其出色的續(xù)航能力和高性價(jià)比吸引了眾多家庭用戶的關(guān)注。盡管風(fēng)云系列在奇瑞的SUV產(chǎn)品中聲量不如瑞虎系列響亮，但風(fēng)云T9憑借7座布局和超長續(xù)航，成功滿足了更多家庭用戶的出行需求。
在外觀設(shè)計(jì)上，風(fēng)云T9超長續(xù)航版與之前的車型保持一致，封閉式的大嘴前格柵設(shè)計(jì)搭配前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口，營造出運(yùn)動(dòng)氣息。車頭的設(shè)計(jì)尤為成功，大嘴與小眼的比例巧妙提升了車輛的高檔感。側(cè)面則采用了隱藏式車門把手和流暢的腰線設(shè)計(jì)，使整車看起來更加修長，懸浮式車頂設(shè)計(jì)更添時(shí)尚氣息。
對(duì)于家庭用戶而言，車身尺寸是一個(gè)重要的考量因素。風(fēng)云T9在車身尺寸方面表現(xiàn)出色，長寬高分別為4795/1930/1738（1741）mm，軸距為2770mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。這樣的尺寸配置，使得風(fēng)云T9在同價(jià)位車型中更具競(jìng)爭力。
進(jìn)入車內(nèi)，風(fēng)云T9延續(xù)了簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并新增了琥珀色內(nèi)飾，飽和度較低的棕色既不會(huì)顯得油膩，又與車內(nèi)其他深色區(qū)域拼接得體，營造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境。中控臺(tái)配備了15.6英寸的2.5K高清懸浮式中控屏，搭載高通驍龍8155座艙芯片，車機(jī)內(nèi)置了高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅等主流應(yīng)用，提升了用戶的用車體驗(yàn)。中控臺(tái)通道區(qū)域還配備了帶有散熱功能的50W無線充電面板，后方則使用旋鈕式功能按鍵，操作更加便捷。
風(fēng)云T9超長續(xù)航版最大的亮點(diǎn)在于其動(dòng)力系統(tǒng)。新車搭載了鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，電機(jī)最大功率165kW，系統(tǒng)最大功率達(dá)到了280kW。傳動(dòng)系統(tǒng)由單擋DHT升級(jí)為3擋DHT混合動(dòng)力專用變速箱，并搭載了34.46kWh的磷酸鐵鋰電池組。寧德時(shí)代M3P磷酸錳鐵鋰電池的加入，使得純電續(xù)航能力提升至210km。新車還支持超級(jí)快充與6.6kW大功率外放電功能，僅需20分鐘即可將電量從30%充至80%，極大地提升了用戶的用車便利性。
在駕駛體驗(yàn)方面，風(fēng)云T9超長續(xù)航版同樣表現(xiàn)出色。初段動(dòng)力響應(yīng)較快，完全由電機(jī)接管，動(dòng)力輸出線性且平順。繼續(xù)給油門施壓后，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入，振動(dòng)和噪音控制得當(dāng)，不會(huì)給駕駛者帶來不悅。底盤的支撐及濾振性能也值得稱贊，對(duì)于細(xì)碎的顛簸處理得更加細(xì)膩。盡管在側(cè)傾方面略大一些，但作為家庭出行的SUV來說，這樣的標(biāo)定并無不妥。整體的駕駛風(fēng)格穩(wěn)健且靈活，即便在多彎的山路上也能輕松應(yīng)對(duì)。
