【ITBEAR】小米集團(tuán)近期揭曉了2024年第三季度的業(yè)績(jī)報(bào)告，其中智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)板塊出現(xiàn)了15億元的調(diào)整后凈虧損。在隨后的業(yè)績(jī)電話會(huì)上，小米集團(tuán)合伙人兼總裁盧偉冰對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)闡述。
盧偉冰指出，小米汽車在發(fā)展的初級(jí)階段仍面臨規(guī)模不足的挑戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)，自建工廠和自研核心技術(shù)需要大量前期投入，這些成本需要在生產(chǎn)過(guò)程中逐步分?jǐn)?。他進(jìn)一步提到，整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)普遍遵循這樣的發(fā)展規(guī)律，前期虧損是常態(tài)。
針對(duì)小米汽車業(yè)務(wù)的虧損情況，盧偉冰表示，小米專注于純電動(dòng)車市場(chǎng)，而純電動(dòng)車的制造成本普遍高于同級(jí)別的燃油車以及插電式混合動(dòng)力車。他特別提到，小米SU7車型在材料使用上非常考究，這導(dǎo)致了整車成本較高，短期內(nèi)出現(xiàn)虧損是預(yù)料之中的。然而，盧偉冰對(duì)未來(lái)充滿信心，他指出，小米汽車的交付規(guī)模正在持續(xù)提升，10月單月交付量已突破2萬(wàn)臺(tái)，并已完成全年10萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo)。
小米集團(tuán)發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司整體營(yíng)收達(dá)到了925.1億元，同比增長(zhǎng)30.5%，超出市場(chǎng)預(yù)期。經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)為63億元，同比增長(zhǎng)4.4%。盡管智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)帶來(lái)了15億元的凈虧損，但整體業(yè)績(jī)依然亮眼。
小米集團(tuán)還宣布將全力沖刺2024年全年交付13萬(wàn)輛小米SU7系列新車的目標(biāo)。盧偉冰表示，隨著交付量的不斷增加，虧損將逐漸收窄，規(guī)模效應(yīng)將更加明顯。
