【ITBEAR】在中國汽車市場這片風(fēng)起云涌的競技場上，豐田汽車以其深厚的底蘊(yùn)和不斷創(chuàng)新的精神，書寫著跨越時代的傳奇。從“三十年河?xùn)|，三十年河西”的市場變遷，到如今“三年河?xùn)|，三年河西”的快速迭代，豐田始終屹立不倒，成為汽車行業(yè)的常青樹。
自1964年皇冠車型首次進(jìn)入中國，它不僅成為中國消費(fèi)者心中最早的豪華車記憶，更見證了豐田在中國市場六十年來的風(fēng)雨兼程與不斷創(chuàng)新?；使?、卡羅拉、凱美瑞、普拉多、漢蘭達(dá)等車型，憑借其卓越的品質(zhì)和耐用性，在中國乃至全球市場上贏得了廣泛贊譽(yù)。特別是卡羅拉，作為全球最暢銷的汽車之一，累計銷量已超過5000萬輛，其“家轎之王”的地位無可撼動。
在汽車工業(yè)大變革的背景下，汽車市場變得愈發(fā)浮躁，消費(fèi)者需求日益多樣化。然而，豐田卻能夠精準(zhǔn)把握市場脈搏，深入了解消費(fèi)者心理，通過海量調(diào)研和驗(yàn)證，因地制宜、因人而異地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。從轎車到SUV，從MPV到客車，從燃油到混動、插混、純電和氫能，豐田構(gòu)建了最豐富的產(chǎn)品矩陣，滿足了不同環(huán)境、不同基礎(chǔ)配套區(qū)域消費(fèi)者的多元化需求。
面對新能源汽車的浪潮，豐田并未盲目跟風(fēng)，而是堅守長期主義，穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進(jìn)電動化戰(zhàn)略。雖然初期在純電動車領(lǐng)域未能迅速嶄露頭角，但豐田憑借其在混動領(lǐng)域的深厚積累，不斷攻克技術(shù)難題，逐步擴(kuò)大純電動車產(chǎn)品的影響力。bZ家族作為豐田在純電市場的力作，繼bZ4X和bZ3之后，bZ3C和鉑智3X也相繼亮相，成為廣州車展上的焦點(diǎn)。
bZ3C和鉑智3X分別針對年輕消費(fèi)者和年輕家庭用戶，以智能化、舒適性和安全性為核心賣點(diǎn)。bZ3C搭載了AI技術(shù)的智能座艙，配合氛圍燈、香氛、音響和全景天幕等配置，為Z世代年輕消費(fèi)者打造了一個浪漫、自由的移動空間。而鉑智3X則以“Cozy Home”為理念，打造舒適自在的大空間，并融入了Momenta智駕算法，實(shí)現(xiàn)了不依賴高清地圖的“類人駕駛”。
豐田在智能化方面的進(jìn)步，不僅體現(xiàn)在新產(chǎn)品上，更貫穿于其整個造車?yán)砟钪?。豐田始終堅守品質(zhì)與安全底線，以用戶為中心，不斷追求更高的造車標(biāo)準(zhǔn)。豐田的“QDR”（品質(zhì)、耐久性、可靠性）基因，在每一款豐田車上都得到了延續(xù)。從燃油車到新能源車，“開不壞的豐田”標(biāo)簽深入人心。
豐田的成功不僅在于造車，更在于育人。豐田的“造車先育人”理念，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮人的主觀能動性，通過制定標(biāo)準(zhǔn)和紀(jì)律，讓員工在執(zhí)行中自由思考，不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。這種循環(huán)方式使得豐田能夠持續(xù)實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展。豐田的“育人”哲學(xué)與中國“道法自然”的哲學(xué)觀不謀而合，都強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮人的潛能。
在廣州車展上，豐田的bZ3C和鉑智3X等產(chǎn)品吸引了眾多觀眾的圍觀。而在琶洲會館對面的保利世貿(mào)博覽館，豐田的福祉車同樣備受關(guān)注。豐田致力于“為所有人提供移動出行自由”，關(guān)注那些行動不便的特殊人群，探索開發(fā)更多樣化的移動出行工具和服務(wù)。盡管目前福祉車市場并不盈利，但豐田仍積極探討通過網(wǎng)約車和租賃模式，為更多有需要的人提供便捷、安全、舒適的出行服務(wù)。
豐田的技術(shù)多路徑、產(chǎn)品多元化戰(zhàn)略，以及始終堅持的“制造更好的汽車”初心，使其在電動化、智能化和多樣化方面?zhèn)涫懿毮?。豐田不僅看到了消費(fèi)者的需求，更看到了自己未來的路。在豐田的世界里，有路必有豐田車。
