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比亞迪豹8搭載BYD 9000芯片,4nm制程性能強(qiáng)勁,智能座艙再升級(jí)!

   時(shí)間:2024-11-18 12:23:29 來源:ITBEAR作者:驅(qū)動(dòng)之家編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】比亞迪近期正式揭曉了其方程豹品牌下的全新力作——豹8,該系列共推出了四款配置車型,價(jià)格區(qū)間鎖定在37.98萬元至40.78萬元之間。其中,部分高配版本的豹8搭載了專為硬派越野設(shè)計(jì)的AI智能座艙系統(tǒng),這一系統(tǒng)背后依托的是比亞迪自主研發(fā)的BYD 9000芯片,該芯片采用了先進(jìn)的4nm工藝制程。

BYD 9000芯片不僅在制程工藝上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平,還基于全新的Arm v9架構(gòu)設(shè)計(jì),其在安兔兔車機(jī)版性能測(cè)試中的得分高達(dá)114.9萬至115萬,這一成績(jī)充分展示了其在車輛智能座艙應(yīng)用中的高性能計(jì)算能力。該芯片的強(qiáng)勁性能,無疑為車輛的智能化體驗(yàn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

除了高性能的計(jì)算能力,BYD 9000芯片還集成了5G基帶,支持高速的數(shù)據(jù)傳輸,這一特性使得車輛的智能網(wǎng)聯(lián)功能得以更加快速、穩(wěn)定地運(yùn)行。用戶可以在車內(nèi)享受到無縫的網(wǎng)絡(luò)連接體驗(yàn),無論是導(dǎo)航、娛樂還是遠(yuǎn)程控制,都能輕松應(yīng)對(duì)。

據(jù)業(yè)內(nèi)分析,BYD 9000芯片在規(guī)格上與聯(lián)發(fā)科的車規(guī)級(jí)智能座艙芯片MT8673有著諸多相似之處,這不禁讓人猜測(cè),BYD 9000可能是比亞迪與聯(lián)發(fā)科攜手合作,針對(duì)智能座艙領(lǐng)域定制的一款高性能芯片。這一合作不僅提升了比亞迪在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,也為消費(fèi)者帶來了更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

豹8不僅是比亞迪方程豹品牌下的重要車型,更是比亞迪首款搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)的車型。該車型配備了一顆192線激光雷達(dá),并支持華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的加入,使得豹8能夠?qū)崿F(xiàn)從車位到車位的全場(chǎng)景智駕領(lǐng)航輔助,包括離車泊入、泊車代駕以及遠(yuǎn)程挪車等先進(jìn)功能,為用戶帶來了前所未有的智能駕駛體驗(yàn)。

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