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極氪與領(lǐng)克合并,目標(biāo)年銷(xiāo)百萬(wàn)新能源車(chē),第三季度虧損超11億

   時(shí)間:2024-11-14 23:16:03 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】極氪智能科技發(fā)布最新財(cái)報(bào),顯示第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)30.7%,盡管凈虧損達(dá)11.39億元,但同比和環(huán)比均有所收窄。這一表現(xiàn)反映了極氪在激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的持續(xù)努力。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,極氪汽車(chē)在第三季度的銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高,單季交付量突破5.5萬(wàn)臺(tái),帶動(dòng)整車(chē)營(yíng)收超過(guò)144億元,同比增長(zhǎng)高達(dá)42%。這一強(qiáng)勁的銷(xiāo)售表現(xiàn)得益于極氪不斷提升的產(chǎn)品力和市場(chǎng)認(rèn)可度。

然而,從毛利率角度看,極氪仍面臨一定壓力。2024年第三季度的毛利率為16%,相比去年同期的16.3%和今年第二季度的17.2%有所下滑。這主要?dú)w因于電池及其他零部件利潤(rùn)率的下降,對(duì)極氪的盈利能力構(gòu)成了一定挑戰(zhàn)。

在財(cái)報(bào)發(fā)布的同時(shí),吉利控股集團(tuán)宣布了極氪與領(lǐng)克的整合計(jì)劃。極氪將通過(guò)購(gòu)買(mǎi)股份和增資的方式獲得領(lǐng)克51%的股權(quán),這一舉措旨在進(jìn)一步擴(kuò)大極氪的市場(chǎng)份額并提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在財(cái)報(bào)電話會(huì)上強(qiáng)調(diào),此次整合并非簡(jiǎn)單的合并,而是業(yè)務(wù)層面的深度重組。通過(guò)整合,新極氪將能夠快速拓展產(chǎn)品范圍和市場(chǎng)空間,覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體。

安聰慧表示,整合后的新極氪將采用雙品牌戰(zhàn)略,極氪和領(lǐng)克將保持相對(duì)獨(dú)立。極氪將繼續(xù)聚焦主流豪華市場(chǎng),而領(lǐng)克則定位為高端品牌,覆蓋中高端市場(chǎng)。這一策略旨在通過(guò)差異化定位滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

從技術(shù)角度看,安聰慧透露了未來(lái)新能源汽車(chē)平臺(tái)化戰(zhàn)略的重要性。他表示,未來(lái)2-3年內(nèi),極氪將致力于實(shí)現(xiàn)最大程度的平臺(tái)化,統(tǒng)一電子架構(gòu)、智駕和座艙等方面,以提升技術(shù)效率和創(chuàng)新能力。

在供應(yīng)鏈方面,雙方將加強(qiáng)技術(shù)協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),降低采購(gòu)成本并提高產(chǎn)能利用率。這將有助于極氪進(jìn)一步提升成本控制能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

市場(chǎng)對(duì)極氪與領(lǐng)克的整合反應(yīng)積極。消息傳出后,極氪美股股價(jià)大幅上漲,最高漲幅達(dá)到19.5%,收盤(pán)時(shí)漲幅為12.08%。這反映了投資者對(duì)極氪未來(lái)發(fā)展前景的樂(lè)觀預(yù)期。

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