在汽車(chē)界掀起波瀾的重磅消息中，極氪與領(lǐng)克正式宣布攜手合作，共同開(kāi)啟新能源市場(chǎng)的新征程。根據(jù)官方公告，極氪將持有領(lǐng)克51%的股份，而吉利汽車(chē)旗下全資子公司將繼續(xù)持有剩余的49%股份。
此次合作引發(fā)了廣泛關(guān)注，外界對(duì)于雙方整合后的運(yùn)營(yíng)策略和工作開(kāi)展充滿了期待。對(duì)此，極氪科技董事長(zhǎng)安聰慧進(jìn)行了深入解讀，為市場(chǎng)揭示了未來(lái)的發(fā)展方向。
在品牌層面，極氪與領(lǐng)克將保持各自的獨(dú)立性和特色。極氪將繼續(xù)深耕豪華科技車(chē)市場(chǎng)，而領(lǐng)克則定位為全球新能源高端品牌，主攻中高端市場(chǎng)。兩者在價(jià)格和價(jià)值觀上將有明確的區(qū)隔，以實(shí)現(xiàn)更廣泛的市場(chǎng)覆蓋。
產(chǎn)品方面，雙方將進(jìn)行全面的品牌梳理和規(guī)劃，旨在避免市場(chǎng)上的產(chǎn)品沖突。極氪將聚焦于中大級(jí)車(chē)型的開(kāi)發(fā)與推廣，而領(lǐng)克則主打中小型車(chē)市場(chǎng)。這樣的布局有助于兩個(gè)品牌形成互補(bǔ)，共同滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
在能源形式上，領(lǐng)克的小型車(chē)將主要采用純電技術(shù)，中型車(chē)則偏向混動(dòng)系統(tǒng)；而極氪的中型車(chē)將主打純電，大型車(chē)則聚焦于混動(dòng)技術(shù)。這樣的策略不僅體現(xiàn)了雙方在新能源技術(shù)領(lǐng)域的深入布局，也為消費(fèi)者提供了更多元化的動(dòng)力選擇。
值得注意的是，隨著合作的深入，部分車(chē)型可能會(huì)進(jìn)行品牌間的調(diào)整。例如，極氪的X和007車(chē)型，以及領(lǐng)克的09車(chē)型，都可能成為雙方合作后重新定位的對(duì)象。然而，吉利副總裁楊學(xué)良強(qiáng)調(diào)，盡管主打市場(chǎng)有所劃分，但并不意味著兩個(gè)品牌將完全放棄對(duì)方的主力車(chē)型領(lǐng)域。
市場(chǎng)觀察人士普遍認(rèn)為，此次極氪與領(lǐng)克的合作是一次雙贏的戰(zhàn)略舉措。通過(guò)資源整合和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，雙方有望在激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出，共同開(kāi)創(chuàng)更加美好的未來(lái)。
