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奇瑞風(fēng)云A8L C-DM廣州車展重磅登場(chǎng),比亞迪秦L迎來(lái)勁敵?

   時(shí)間:2024-11-14 18:03:26 來(lái)源:ITBEAR作者:火星說(shuō)車編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】奇瑞汽車將在即將到來(lái)的廣州車展上,正式亮相其全新車型——風(fēng)云A8L C-DM。這款被奇瑞寄予厚望的車型,預(yù)計(jì)將沖擊10至15萬(wàn)元級(jí)別的汽車市場(chǎng),與眾多競(jìng)品一較高下。

奇瑞風(fēng)云A8L C-DM

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,風(fēng)云A8L C-DM的車身側(cè)面展現(xiàn)出協(xié)調(diào)的比例,上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)尤為顯眼,不僅提升了整車的動(dòng)感氣質(zhì),更在細(xì)節(jié)處流露出精致感。車窗和側(cè)裙的鍍鉻飾條,以及密輻式銀色輪圈,都為這款車型增添了不少亮點(diǎn)。車尾部分,貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)在點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度,同時(shí),為了迎合年輕消費(fèi)者的審美,新車還特別配備了“小鴨尾”式擾流板和底部導(dǎo)流擴(kuò)散器。

奇瑞風(fēng)云A8L C-DM內(nèi)飾

內(nèi)飾方面,風(fēng)云A8L C-DM同樣不負(fù)眾望。新車摒棄了傳統(tǒng)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用了更具現(xiàn)代感的懸浮式中控屏與大尺寸液晶儀表的組合。這種設(shè)計(jì)不僅提升了視覺(jué)效果,也使得操作更加便捷。新車還配備了高通驍龍8155高階智能座艙系統(tǒng),支持CarPlay和HiCar互聯(lián),為駕駛者帶來(lái)了更加智能化的駕駛體驗(yàn)。木紋中控飾板、氛圍燈、三幅式方向盤、SONY音響系統(tǒng)以及50W手機(jī)無(wú)線充電等豪華配置,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適性和便利性。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,風(fēng)云A8L C-DM搭載了1.5T C-DM鯤鵬超能混動(dòng)系統(tǒng),擁有115kW的最大功率和185km/h的最高車速。在WLTC工況下,新車純電續(xù)航里程可達(dá)106km,綜合油耗低至1.01L/100km。即使在饋電狀態(tài)下,油耗也僅為4.2L/100km。這套動(dòng)力總成在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),也充分考慮了燃油經(jīng)濟(jì)性。

奇瑞風(fēng)云A8L C-DM動(dòng)力系統(tǒng)

奇瑞品牌在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)均有布局,且取得了不俗的成績(jī)。在SUV市場(chǎng),瑞虎8系列和瑞虎7系列都是銷量擔(dān)當(dāng)。然而,在轎車市場(chǎng),奇瑞的表現(xiàn)相對(duì)較弱。因此,風(fēng)云A8L C-DM的推出,被視為奇瑞提升轎車領(lǐng)域銷量的重要舉措。

與市場(chǎng)上的標(biāo)桿車型比亞迪秦L相比,風(fēng)云A8L C-DM在發(fā)動(dòng)機(jī)功率、標(biāo)定油耗以及內(nèi)飾配置等方面都展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢(shì)。然而,面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),風(fēng)云A8L C-DM能否脫穎而出,還需要市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。

奇瑞品牌產(chǎn)品線布局

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