【ITBEAR】吉利控股集團(tuán)近期在汽車(chē)行業(yè)掀起了不小的波瀾，傳聞旗下極氪汽車(chē)和領(lǐng)克汽車(chē)將進(jìn)行戰(zhàn)略整合，以實(shí)現(xiàn)極氪對(duì)領(lǐng)克的控股。盡管消息尚未得到官方確認(rèn)，但吉利加速旗下品牌資源整合的態(tài)勢(shì)已十分明顯。
吉利的發(fā)展歷程中，2010年和2017年兩個(gè)時(shí)點(diǎn)至關(guān)重要。2010年，吉利以驚人的魄力從福特手中收購(gòu)了沃爾沃汽車(chē)，這一舉動(dòng)不僅讓吉利在國(guó)際舞臺(tái)上嶄露頭角，更標(biāo)志著其發(fā)展模式的重大轉(zhuǎn)變。而2017年，吉利則進(jìn)一步擴(kuò)大了其全球版圖，相繼收購(gòu)了馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)和英國(guó)路特斯汽車(chē)的多數(shù)股權(quán)。
然而，吉利的全球擴(kuò)張之路并非一帆風(fēng)順。隨著收購(gòu)的深入，吉利不得不面對(duì)巨大的財(cái)務(wù)壓力和復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)帶來(lái)的管理挑戰(zhàn)。近年來(lái)，吉利控股的資產(chǎn)負(fù)債率一直維持在較高水平，流動(dòng)負(fù)債率也長(zhǎng)期居高不下。吉利的品牌形象在市場(chǎng)中也面臨著一定的模糊性，缺乏引領(lǐng)市場(chǎng)的明星車(chē)型。
為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，吉利采取了多項(xiàng)自救措施。一方面，密集推出具備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型產(chǎn)品矩陣，以擴(kuò)大銷(xiāo)量、提升現(xiàn)金流。另一方面，加速旗下公司上市節(jié)奏，通過(guò)資本市場(chǎng)籌集資金，緩解財(cái)務(wù)壓力。
今年9月，吉利控股集團(tuán)發(fā)布了《臺(tái)州宣言》，宣布進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全新階段。集團(tuán)將通過(guò)五大舉措聚焦汽車(chē)主業(yè)、布局科技生態(tài)，提升競(jìng)爭(zhēng)力。這標(biāo)志著吉利正式吹響了品牌資源整合的號(hào)角。
近期，吉利在品牌資源整合方面動(dòng)作頻頻。先是宣布幾何品牌正式并入銀河品牌，以擴(kuò)大新能源車(chē)型陣容。隨后又通過(guò)股權(quán)收購(gòu)將寧波乘用車(chē)納入吉利汽車(chē)間接全資附屬公司的版圖。吉利還逐步放手對(duì)力帆科技的經(jīng)營(yíng)管理主導(dǎo)權(quán)，以?xún)?yōu)化資源配置。
在新能源領(lǐng)域，吉利也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，吉利新能源銷(xiāo)量持續(xù)攀升，市場(chǎng)占比不斷擴(kuò)大。這得益于吉利在技術(shù)研發(fā)上的巨額投入和前瞻性的出行解決方案。
隨著廣州車(chē)展的臨近，吉利汽車(chē)將攜多款新品及全球新一代新能源技術(shù)亮相。值得關(guān)注的是，吉利此次車(chē)展的展臺(tái)設(shè)置呈現(xiàn)出了全新的面貌，各品牌獨(dú)立設(shè)展，彰顯了吉利在品牌資源整合后的新氣象。
曾經(jīng)的中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，如今在新能源時(shí)代正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。吉利能否憑借強(qiáng)大的技術(shù)積淀和品牌資源整合優(yōu)勢(shì)，重新奪回市場(chǎng)寶座？業(yè)界對(duì)此充滿(mǎn)期待。
