小米公司創(chuàng)始人雷軍近日公開揭曉了小米汽車的最新研發(fā)成果——全新智能底盤預(yù)研技術(shù)，該技術(shù)標(biāo)志著汽車懸架系統(tǒng)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。
據(jù)雷軍介紹，這套全新系統(tǒng)采用了超高壓直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，為每一個(gè)懸架配備了高達(dá)4.6kW的強(qiáng)勁動(dòng)力源，展現(xiàn)了懸架技術(shù)的最新高度。
在面對(duì)復(fù)雜多變的路面情況時(shí)，該智能底盤系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)，主動(dòng)對(duì)抗路面不平，從而顯著提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。
小米全主動(dòng)懸架系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)在于其阻尼可變減震器的雙閥設(shè)計(jì)，這一創(chuàng)新使得減震器的調(diào)節(jié)范圍得到了顯著提升，無論是在高速轉(zhuǎn)彎還是加速減速過程中，都能實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的側(cè)傾與點(diǎn)頭控制，甚至達(dá)到0側(cè)傾、0點(diǎn)頭的理想狀態(tài)。
該系統(tǒng)還融入了小米的人車家全生態(tài)理念，通過與手機(jī)的互聯(lián)，不僅為用戶提供了更為便捷的車輛控制方式，甚至還能實(shí)現(xiàn)車輛原地起跳等令人矚目的功能。這一創(chuàng)新無疑為汽車行業(yè)注入了新的活力。
全主動(dòng)懸架的調(diào)節(jié)幅度高達(dá)140mm，且調(diào)節(jié)速度遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的空氣彈簧，達(dá)到了驚人的100倍。這意味著在行駛過程中，它能夠更為精確地過濾掉路面的細(xì)碎顛簸，為乘客提供更加平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。
對(duì)于小米SU7 Max這樣重達(dá)2.2噸的車型來說，全主動(dòng)懸架系統(tǒng)展現(xiàn)出了驚人的舉升力，高達(dá)44400N，足以輕松舉起兩臺(tái)SU7 Max。這一強(qiáng)大的舉升力不僅為車輛提供了卓越的操控性能，還能在必要時(shí)有效化解強(qiáng)烈沖擊，保護(hù)乘客的安全。
該智能底盤系統(tǒng)還具備強(qiáng)大的主動(dòng)控制和智能駕駛能力。通過攝像頭掃描和云端信息處理，系統(tǒng)能夠提前感知路面狀況，并主動(dòng)調(diào)整懸架設(shè)置，確保車輛以0顛簸的狀態(tài)通過復(fù)雜路面。
