【ITBEAR】本田汽車近日揭開了第四代PASSPORT的神秘面紗，這款車型以其卓越的越野性能備受矚目。據(jù)官方透露，新車在車身設(shè)計、動力系統(tǒng)以及工藝水平等方面均實現(xiàn)了顯著升級，再次彰顯了本田作為“空間魔術(shù)大師”的不凡實力。
在底盤方面，新車采用了更為堅固的用料，前后擺臂均換用鍛造鋼材質(zhì)，并配備了鑄鐵球節(jié)。盡管前橋依舊采用麥弗遜設(shè)計，但連接桿的位置已經(jīng)過重新調(diào)整，同時后橋也引入了全新設(shè)計的多連桿懸架，從而大幅提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。前輪剎車盤直徑的增大至350mm，以及拖掛質(zhì)量提升至5000磅（約合2268千克），進(jìn)一步強化了新車的制動性能和拖拽能力。
海外銷售的全新一代PASSPORT將提供三種不同配置，以滿足消費者的多樣化需求。RTL版本作為入門車型，配備了黑色格柵、前后銀色防滑板裝飾以及18英寸鯊魚灰輪轂搭配31英寸全季輪胎等實用裝備。而中配的TrailSport和頂配TrailSport Elite則在外觀上更為搶眼，配備了琥珀色LED日間行車燈、金屬色防滑裝飾板以及橙色拖車鉤等獨特設(shè)計。這兩款車型還搭載了本田與美國將軍輪胎聯(lián)合開發(fā)的Grabber系列全地形輪胎，以提供更出色的抓地力和越野性能。
在車身尺寸方面，新一代PASSPORT相比老款有了顯著的提升。軸距增加了71mm，前后輪距也分別增加了33mm和38mm，這使得新車在行駛過程中更加穩(wěn)定。同時，前懸設(shè)計的縮短進(jìn)一步改善了車輛的接近角，提升了越野性能。新車離地間隙的增加以及TrailSport版本配備的鋼制防滑板，則有效地保護(hù)了車底部件免受損傷。
新PASSPORT的車尾部分采用了啞光車頂設(shè)計。這一獨特的設(shè)計不僅提升了車輛的視覺效果，還具有實用性。本田特意在這部分未涂漆，以便用戶可以將高大的設(shè)備依靠在車身上，而無需擔(dān)心劃傷車頂。
內(nèi)飾方面，新一代PASSPORT同樣展現(xiàn)出了不俗的實力。由于軸距的增加，后排空間比老款更加寬敞，腿部空間增加了33mm，為乘客提供了更為舒適的乘坐體驗。同時，駕駛者面前配備了一塊10.2英寸的儀表屏和一塊比原先大了54%的12.4英寸中控屏，提升了駕駛過程中的便捷性和科技感。新車內(nèi)飾還設(shè)計了多達(dá)10個杯架，其中6個能放下1L裝的水瓶，充分滿足了用戶的實際需求。
在載貨能力方面，新一代車型也進(jìn)行了提升。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，新車擁有1246L的儲物空間；當(dāng)?shù)诙抛渭兤椒诺箷r，儲物空間更是可擴大至2365L。同時，新車的隱藏儲物空間也得到了翻倍提升，官方表示后備箱可以輕松隱藏下四人野餐桌，再次印證了本田“空間魔術(shù)師”的美譽。
