【ITBEAR】福特汽車在歐洲市場遭遇重大挫折。其基于大眾技術(shù)打造的探險者電動版和Capri復(fù)刻車型，雖分別在今年3月和7月亮相并隨后投產(chǎn)，但市場表現(xiàn)卻遠不及預(yù)期。
據(jù)《科隆城市導(dǎo)報》披露，福特已決定在其位于德國科隆的工廠減少這兩款電動車的產(chǎn)量，原因是電動車市場環(huán)境急劇惡化。該工廠員工將被迫采取一周工作、一周休息的輪班制度，以應(yīng)對減產(chǎn)帶來的影響。此舉對福特而言無疑是一次沉重打擊，因為該公司此前已投入20億美元對該工廠進行電動車生產(chǎn)升級。
探險者電動版和Capri的減產(chǎn)情況在汽車行業(yè)中極為罕見，尤其是這兩款車型投產(chǎn)僅數(shù)月。與此同時，福特在歐洲的電動化戰(zhàn)略也付出了巨大代價，包括停產(chǎn)多款暢銷燃油車型，如嘉年華、蒙迪歐和即將在2025年停產(chǎn)的?？怂埂?/p>
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，福特在今年前九個月在歐盟、英國和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟地區(qū)的市場份額顯著下滑，從4.1%降至3.3%。同期，福特的乘用車銷量也大幅下降18%，僅售出326,975輛。
福特在美國的電動車業(yè)務(wù)同樣面臨困境。由于市場需求低迷，公司已決定從11月15日起暫停其另一款電動車型F-150 Lightning的生產(chǎn)，停產(chǎn)期將持續(xù)至2025年1月6日。這已是福特今年第二次暫停該車型的生產(chǎn)，此前曾因質(zhì)量問題停產(chǎn)長達九周。
