【ITBEAR】鈴木近日揭曉了全新e Vitara的官方圖片，這款定位為小型SUV的車型是鈴木eVX概念車的量產(chǎn)版，它接替了已在國內(nèi)停產(chǎn)的維特拉的位置。作為一款全新的新能源汽車，e Vitara不僅在外觀設(shè)計上煥然一新，更在動力系統(tǒng)上邁入了純電時代。
在外觀設(shè)計上，e Vitara摒棄了傳統(tǒng)的燃油車設(shè)計元素，采用了封閉式的車頭設(shè)計，這是新能源汽車的標(biāo)志性特征。車頭部分的“Y”形LED日間行車燈設(shè)計獨特，點亮后視覺效果顯著，既提升了車輛的辨識度，也增加了前臉的精致感。
車身側(cè)面，e Vitara的線條更加流暢，提供了雙色與單色兩種車身顏色選擇，滿足了不同消費者的個性化需求。大尺寸的多輻輪圈和隱藏式后門把手設(shè)計，再加上熏黑的車頂與AB柱，使得整車看起來更加時尚動感。
車尾部分，e Vitara保留了圓潤飽滿的設(shè)計風(fēng)格，同時換裝了更具現(xiàn)代感的貫穿式尾燈。雖然只有兩側(cè)部分可以點亮，但相比之前的不規(guī)則尾燈設(shè)計，整體視覺效果更加和諧統(tǒng)一。大面積的磨砂黑色包圍更是為整車增添了一份跨界運動的氣息。
內(nèi)飾方面，e Vitara的變化同樣翻天覆地。全新的雙連屏設(shè)計、雙輻平底方向盤以及保留的物理按鍵，都使得整車在提升科技感的同時，也兼顧了實用性。然而，大屏內(nèi)部顯示的色彩和UI設(shè)計相對簡單，功能也不算特別豐富，這可能是其未來需要改進的地方。
在動力系統(tǒng)上，e Vitara提供了單電機前驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種版本供消費者選擇。單電機版有兩種功率調(diào)校，而雙電機版則配備了越野模式，通過電子系統(tǒng)控制打滑車輪的剎車，以達到類似差速鎖的效果，提升車輛的越野性能。
電池方面，e Vitara配備了49千瓦時和61千瓦時兩種容量的電池組，雖然具體續(xù)航里程尚未公布，但預(yù)計其表現(xiàn)將符合同類產(chǎn)品的平均水平。
