【ITBEAR】比亞迪與華為聯(lián)手打造的旗艦車型——方程豹豹8，近日正式登陸市場(chǎng)。這款被寄予厚望的車型，以其先進(jìn)的技術(shù)配置和豪華的駕乘體驗(yàn)，引起了廣泛關(guān)注。
豹8共推出了四款車型，包括六座和七座兩個(gè)版本，定價(jià)區(qū)間為37.98萬元至40.78萬元。盡管此前官方給出的預(yù)訂價(jià)格區(qū)間略高，但實(shí)際定價(jià)仍讓部分關(guān)注者感到意外。不過，考慮到豹8所搭載的諸多高端技術(shù)和配置，這一價(jià)格也在情理之中。
作為方程豹的旗艦車型，豹8在配置、尺寸和動(dòng)力性能方面都代表了品牌的最高水平。其方盒子造型與豹5相似，但定位更加高端。豹8還被譽(yù)為市場(chǎng)上唯一一款智駕在第一梯隊(duì)的硬派越野車型。
這一美譽(yù)并非空穴來風(fēng)。豹8搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的智能駕駛能力。該系統(tǒng)支持“車位到車位”的全場(chǎng)景貫通，能夠自主應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，如閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等。同時(shí)，還提供了多種泊車功能，如離車泊入、泊車代駕、遠(yuǎn)程挪車等，極大提升了駕駛的便捷性和安全性。
在動(dòng)力性能方面，豹8采用了比亞迪最新的2.0T DMO電驅(qū)越野混動(dòng)平臺(tái)。該平臺(tái)以電為主，兼顧了城市舒適性和強(qiáng)悍越野能力。通過搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、越野專用電混系統(tǒng)和智能電四驅(qū)系統(tǒng)，豹8實(shí)現(xiàn)了驚人的動(dòng)力輸出和續(xù)航性能。其綜合功率可達(dá)550kW，系統(tǒng)最大扭矩可達(dá)760N·m，零百加速低至4.8s，綜合續(xù)航更是長(zhǎng)達(dá)1200km。
豹8還配備了諸多硬核技術(shù)，如智能三把鎖、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)等。這些技術(shù)使得豹8在極端路況下也能輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)全地形自由駕馭。同時(shí)，車內(nèi)還標(biāo)配了“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，提供了豪華的駕乘體驗(yàn)。
豹8的上市無疑為高端SUV市場(chǎng)帶來了新的競(jìng)爭(zhēng)格局。其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豪華的配置讓人們對(duì)這款車型充滿了期待。未來豹8能否在硬派越野市場(chǎng)奪得一席之地？華為智駕的加持又能否為其帶來更大的成功？這些問題都值得我們持續(xù)關(guān)注。
