【ITBEAR】小鵬汽車近期通過低價(jià)策略和增程車型的布局，成功實(shí)現(xiàn)了銷量的回暖與市場的拓展。
在經(jīng)歷了一段時(shí)間的銷量低迷后，小鵬汽車推出了起售價(jià)不到12萬元的A級(jí)純電車型MONA 03，憑借其親民的價(jià)格和優(yōu)秀的性能，迅速獲得了市場的認(rèn)可。連續(xù)兩個(gè)月單月銷量超過2萬輛的佳績，充分證明了低價(jià)策略的有效性。
緊接著，小鵬汽車又發(fā)布了中大型純電轎車P7+，這款車型以不到19萬元的售價(jià)和全系標(biāo)配的高階智駕系統(tǒng)，再次引發(fā)了市場的熱議。P7+上市僅兩個(gè)小時(shí)，就獲得了超過3萬臺(tái)的大定訂單，進(jìn)一步鞏固了小鵬汽車在新能源汽車市場的地位。
低價(jià)策略的成功，得益于小鵬汽車在降本增效方面的持續(xù)努力。通過與大眾的合作共享全球供應(yīng)鏈體系，以及將智能、動(dòng)力總成、整車平臺(tái)整合到一個(gè)大的智能平臺(tái)上，小鵬汽車有效降低了造車成本和供應(yīng)鏈成本。這使得小鵬汽車能夠在保證品質(zhì)的前提下，推出更具競爭力的低價(jià)車型。
除了低價(jià)策略外，小鵬汽車還加大了在智駕領(lǐng)域的投入。何小鵬表示，價(jià)格是撬動(dòng)智駕成為客戶購車決策關(guān)鍵變量的重要因素。通過持續(xù)的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，小鵬汽車成功降低了智駕系統(tǒng)的成本，并將其搭載到更多車型上。這使得小鵬汽車的車型在智駕方面具備了更強(qiáng)的競爭力，進(jìn)一步提升了銷量。
為了進(jìn)一步拓展市場，小鵬汽車還計(jì)劃進(jìn)軍增程車市場。在11月6日舉辦的小鵬AI科技日上，小鵬宣布將推出增程車型，并為此推出了增程汽車的承載體——小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系。這一體系的推出，標(biāo)志著小鵬汽車在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力再次得到了提升。
增程市場的增長潛力巨大，符合小鵬汽車對(duì)銷量的追求。中汽協(xié)和乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，插混增程車型在新能源汽車市場中的占比正在快速提升。小鵬汽車此時(shí)推出增程車型，無疑是一個(gè)明智的選擇。
總的來說，小鵬汽車通過低價(jià)策略和增程車型的布局，成功實(shí)現(xiàn)了銷量的回暖與市場的拓展。未來，隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，小鵬汽車有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
