【ITBEAR】哪吒汽車，一度被譽(yù)為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的新星，近期卻陷入了一系列困境。據(jù)悉，該公司10月的國(guó)內(nèi)零售銷量出現(xiàn)了顯著的下滑，僅售出6002輛汽車，同比下滑高達(dá)40.32%。盡管出口銷量達(dá)到1206輛，但整體銷售情況仍不容樂(lè)觀。
面對(duì)銷售壓力，哪吒汽車不得不采取措施降低成本。10月29日，公司宣布對(duì)全體研發(fā)人員實(shí)施降薪計(jì)劃，降薪幅度在5%至30%之間，尤其是年薪超過(guò)100萬(wàn)元的員工，降薪比例更是高達(dá)30%。公司方面表示，這是為了優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)和提升運(yùn)營(yíng)效率。
除了降薪，哪吒汽車還面臨著提車延期的問(wèn)題。多款熱銷車型如哪吒L和哪吒S獵裝都出現(xiàn)了交付延遲的情況，公司解釋稱，這主要是由于部分零部件供應(yīng)不足所導(dǎo)致。
在資金方面，哪吒汽車也承受著巨大壓力。盡管公司正在積極推進(jìn)港股上市計(jì)劃，以緩解資金緊張，但I(xiàn)PO的進(jìn)程并非一帆風(fēng)順。據(jù)悉，監(jiān)管部門已要求其補(bǔ)充提交多項(xiàng)材料，包括外資準(zhǔn)入政策合規(guī)說(shuō)明等。這增加了哪吒汽車上市的不確定性。
哪吒汽車的困境并非孤例，隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，不少新勢(shì)力企業(yè)都面臨著類似的挑戰(zhàn)。然而，哪吒汽車的情況尤為引人關(guān)注，因?yàn)樗欢仁菄?guó)內(nèi)新勢(shì)力企業(yè)的領(lǐng)頭羊。2022年，公司銷售了15.21萬(wàn)輛汽車，成為國(guó)內(nèi)銷量第一的新勢(shì)力企業(yè)。但到了2023年，銷量卻下滑至12.75萬(wàn)輛，僅完成年度銷量目標(biāo)的一半。
進(jìn)入2024年，哪吒汽車的銷量繼續(xù)下滑。前10個(gè)月的銷量為8.59萬(wàn)輛，同比下滑12.13%，僅完成年度30萬(wàn)輛銷售目標(biāo)的28.63%。與此同時(shí)，公司的財(cái)務(wù)狀況也令人擔(dān)憂。據(jù)招股書(shū)顯示，哪吒汽車在過(guò)去三年中累計(jì)凈虧損高達(dá)183.8億元。而截至2023年底，公司的現(xiàn)金等價(jià)物僅為28.37億元，顯然無(wú)法支撐長(zhǎng)時(shí)間的虧損。
在裁員、降薪、銷量下滑和資金緊張的多重壓力下，哪吒汽車的未來(lái)充滿了不確定性。市場(chǎng)普遍關(guān)注，這家曾經(jīng)的新勢(shì)力領(lǐng)頭羊能否挺過(guò)這個(gè)寒冬。
