【ITBEAR】近日，一場由多位美國車主發(fā)起的集體訴訟，將通用汽車推上了風(fēng)口浪尖。據(jù)悉，涉及多款雪佛蘭、GMC和別克品牌車型因變速箱擋桿故障而遭到投訴。
原告車主們指出，他們的車輛在掛入停車擋（P擋）時(shí)，變速箱可能并未真正進(jìn)入P擋位置。這一問題導(dǎo)致的結(jié)果是，車輛即使在停車后也無法正常關(guān)閉，給車主帶來了不小的安全隱患。
有車主反映，在掛入P擋之后，車輛的儀表盤上會(huì)持續(xù)顯示“Shift to Park”的提示，表明變速箱并未正確識(shí)別停車狀態(tài)。還有車主表示，需要反復(fù)操作擋桿，才能讓車輛系統(tǒng)識(shí)別到已經(jīng)處于停車狀態(tài)。
如果車輛系統(tǒng)不能正確識(shí)別P擋，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法關(guān)閉而持續(xù)空轉(zhuǎn)，還會(huì)加大電瓶的損耗。許多遇到此類問題的車主，最終不得不求助于道路救援服務(wù)。
值得注意的是，通用汽車公司早在六年前就已經(jīng)意識(shí)到了這一故障問題，并向其經(jīng)銷商發(fā)布了相關(guān)的技術(shù)服務(wù)公告。然而，時(shí)隔六年，通用汽車仍未提出有效的解決方案，這也成為了此次車主集體訴訟的導(dǎo)火索。
目前，已經(jīng)確認(rèn)參與此次訴訟的車型包括GMC Acadia、2019款雪佛蘭Blazer、2016至2019款雪佛蘭Malibu、2018至2019款雪佛蘭Traverse、2016至2019款雪佛蘭Volt，以及2020至2023款的別克Encore等。
截至目前，通用汽車公司尚未對(duì)此次訴訟做出正式回應(yīng)。這一事件也再次引發(fā)了公眾對(duì)于汽車制造商在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)方面的關(guān)注和討論。
