【ITBEAR】智慧城市的構(gòu)建離不開智能汽車的參與，而寶馬的V2X技術(shù)正成為推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。近日，寶馬宣布其全新BMW5系將從明年1月起率先搭載創(chuàng)新的V2X技術(shù)，為駕駛者帶來前所未有的“超視距”預(yù)警能力。
這項(xiàng)技術(shù)將使全新BMW5系具備像對(duì)講機(jī)一樣的實(shí)時(shí)“對(duì)話”功能，通過V2X技術(shù)與其他車輛及交通設(shè)施進(jìn)行信息交互，從而大幅提升行車安全。具體而言，當(dāng)駕駛者加速接近前方車輛時(shí)，前車緊急制動(dòng)預(yù)警（EBW）系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)，及時(shí)提醒駕駛者注意追尾風(fēng)險(xiǎn)，確保行車安全。
在接近交通燈時(shí)，闖紅燈預(yù)警（RLVW）功能會(huì)預(yù)判駕駛者闖紅燈的可能性，并在黃燈亮起時(shí)發(fā)出減速預(yù)警，有效避免因僥幸心理而加速通過紅燈所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，十字路口橫向來車碰撞預(yù)警（ICW）則能在無保護(hù)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，預(yù)判橫向來車的加速碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者掃除視野盲區(qū)。
這三項(xiàng)“技能”的最遠(yuǎn)預(yù)警距離均可達(dá)到1公里，為駕駛者提供了充足的時(shí)間進(jìn)行反應(yīng)和判斷。而且，寶馬的V2X技術(shù)還能同時(shí)計(jì)算通信范圍內(nèi)多達(dá)200臺(tái)車輛的潛在碰撞概率，這一數(shù)字遠(yuǎn)超日常交通場(chǎng)景的需求。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的日益豐富，寶馬V2X技術(shù)有望在未來解鎖更多創(chuàng)新功能，為智能交通和智慧城市的發(fā)展注入新的活力。
