【ITBEAR】工信部最新公示的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第387批）中，長安凱程旗下備受期待的新車型V919大VAN正式亮相，這標(biāo)志著該車型即將投放市場。此前，V919已在北京車展上吸引了眾多目光。
據(jù)悉，長安凱程此次共申報(bào)了6款V919車型，包括不同軸距和車高的封窗貨車及明窗客車，旨在滿足市場的多樣化需求。這些車型在北京車展上已初露鋒芒，如今獲得公示，更進(jìn)一步證實(shí)了其即將與消費(fèi)者見面的消息。
在尺寸方面，凱程V919提供了多種選擇。其廂貨類產(chǎn)品擁有3150mm和3500mm兩種軸距，車長則分為5米和5.5米。特別5.5米車身的車型貨箱高度最大可達(dá)3.38米，提供了極為寬敞的載貨空間。具體到各個(gè)版本，長軸高頂版的整車尺寸為5495*1910*2380mm，貨箱容積約為10m3；短軸高頂版和短軸平頂版也各有其獨(dú)特的尺寸配置，以滿足不同用戶的實(shí)際需求。
核心三電方面，長安凱程V919封窗貨運(yùn)版展現(xiàn)了先進(jìn)的配置。高頂版車型搭載了寧德時(shí)代提供的53.58kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)301km；而平頂版則選擇了國軒高科的45.15kWh電池，續(xù)航里程為305km。兩款車型均配備了匯川聯(lián)合動(dòng)力提供的電機(jī)，峰值功率高達(dá)110kW，確保了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
盡管當(dāng)前新能源寬體輕客市場尚未形成大規(guī)模，滲透率相對較低，但長安凱程V919憑借其卓越的產(chǎn)品特性，已在該領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。其高貨廂比設(shè)計(jì)顯著提升了車長利用率，同時(shí)內(nèi)部貨廂的合理布局也極大地便利了貨物的裝卸。這種小寬體設(shè)計(jì)不僅吸引了中面市場的用戶，還通過差異化競爭策略，有望在寬體輕客市場中占據(jù)一席之地。
長安凱程V919的推出，無疑為客車市場注入了新的活力。隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場需求的持續(xù)增長，這款車型有望成為推動(dòng)新能源客車市場發(fā)展的重要力量。同時(shí)，其豐富的產(chǎn)品線和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，也將為消費(fèi)者帶來更多樣化的選擇。
