【ITBEAR】在近日舉行的中國國際進口博覽會上，大眾汽車集團（中國）與其軟件公司CARIAD中國共同展示了最新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)成果。其中，首次亮相的CEA架構(gòu)成為眾人矚目的焦點，這一創(chuàng)新架構(gòu)被視為大眾在中國開啟智能網(wǎng)聯(lián)新時代的關(guān)鍵。
CEA架構(gòu)，作為大眾汽車集團在中國研發(fā)的首個電子電氣架構(gòu)，融合了準中央計算及區(qū)域控制技術(shù)，由CARIAD中國、大眾汽車（中國）科技有限公司與小鵬汽車攜手打造。據(jù)悉，該架構(gòu)預(yù)計將于2026年應(yīng)用于至少4款CMP車型上。
大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁韓三楚在現(xiàn)場詳細解讀了CEA架構(gòu)的三大優(yōu)勢：敏捷、聰明、可擴展。這一架構(gòu)通過精簡ECU數(shù)量，提升了系統(tǒng)的反應(yīng)速度；強勁的芯片設(shè)計則確保了架構(gòu)的智能化水平，為用戶帶來更加個性化的駕駛體驗。
韓三楚進一步指出，CEA架構(gòu)的“中央計算+區(qū)域控制”設(shè)計不僅提升了車輛的技術(shù)能力，還在研發(fā)效率和成本控制方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。該架構(gòu)的可擴展性也使其能夠適配大眾汽車集團未來的多個整車平臺。
在研發(fā)過程中，CARIAD中國采用了真正的軟件定義汽車開發(fā)模式，實現(xiàn)了與整車硬件平臺的解耦，從而提高了研發(fā)效率。同時，通過“1+4+N”的智艙研發(fā)理念，CARIAD中國致力于為用戶帶來更加豐富的車載功能和無限可能。
展望未來，CEA架構(gòu)將于2026年開始陸續(xù)搭載在多款CMP車型上，為大眾汽車品牌在華純電車型矩陣注入新的活力。同時，CARIAD中國也透露了其在智能駕駛方面的規(guī)劃，城市NOA功能預(yù)計在2027年左右實現(xiàn)量產(chǎn)水平。
最后，韓三楚強調(diào)了CARIAD中國在軟件開發(fā)方面的實力與投入。目前，公司擁有超過1000名研發(fā)人員，并在中國設(shè)立了三個研發(fā)基地。面對激烈的市場競爭，韓三楚認為，隨著汽車市場的智能化與電動化趨勢加速，整個行業(yè)將更加依賴于研發(fā)投資，而CARIAD中國將持續(xù)加大在這一領(lǐng)域的投入。
