【ITBEAR】奧迪與上汽攜手，于上海重磅發(fā)布新品牌"AUDI"及首款B級(jí)純電轎跑概念車——AUDI E Concept，這一舉措無(wú)疑在汽車界掀起了不小的波瀾。這款不帶傳統(tǒng)四環(huán)標(biāo)志的新車型，是否能成為新能源時(shí)代奧迪的新標(biāo)志，備受矚目。
AUDI E Concept的亮相，讓人眼前一亮。在設(shè)計(jì)師的巧思下，傳統(tǒng)的四環(huán)標(biāo)志被新穎的品牌logo替代，但在細(xì)節(jié)中仍可見(jiàn)四環(huán)的影子。前臉與尾部的雙層嵌套環(huán)狀設(shè)計(jì)，既保留了奧迪的經(jīng)典元素，又展現(xiàn)了新能源汽車的未來(lái)感。
車身線條流暢，輪拱渾圓隆起，透露出強(qiáng)烈的動(dòng)感。盡管是溜背造型，但設(shè)計(jì)師通過(guò)巧妙的氣動(dòng)尾翼設(shè)計(jì)，既保留了動(dòng)感外觀，又確保了后排乘客的頭部空間。
內(nèi)飾方面，AUDI E Concept同樣不落窠臼。它摒棄了傳統(tǒng)的大屏設(shè)計(jì)，采用貫穿A柱的橫屏，提供全新的交互體驗(yàn)。內(nèi)飾材質(zhì)的選擇也頗具匠心，淺白色調(diào)搭配木質(zhì)元素，營(yíng)造出東方韻味與現(xiàn)代科技相結(jié)合的獨(dú)特氛圍。
在動(dòng)力與操控方面，AUDI E Concept同樣不容小覷。搭載大功率雙電機(jī)，最大輸出功率高達(dá)570千瓦，零百加速僅需3.6秒。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前輪轉(zhuǎn)向及帶阻尼連續(xù)可調(diào)功能的空氣懸架等配置，使其駕駛體驗(yàn)更為出色。
這款概念車在智能駕駛方面也有著不俗的表現(xiàn)。得益于中國(guó)合作伙伴的技術(shù)支持，其智駕能力有望躋身行業(yè)前列。
AUDI E Concept的亮相，不僅展示了奧迪在新能源轉(zhuǎn)型中的決心與實(shí)力，更預(yù)示著傳統(tǒng)車企與中國(guó)新能源技術(shù)的深度融合。這款車型能否成為奧迪新時(shí)代的標(biāo)桿，我們拭目以待。
