【ITBEAR】近期，日本七大汽車制造商相繼公布了2024上半財(cái)年（4月至9月）的財(cái)務(wù)報(bào)告，業(yè)績(jī)普遍表現(xiàn)不佳，多家車企凈利潤(rùn)同比均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。
在七家車企中，豐田、本田、日產(chǎn)、三菱以及馬自達(dá)五家公司的凈利潤(rùn)均較去年同期有所下降。其中，日產(chǎn)的業(yè)績(jī)尤為慘淡。據(jù)日產(chǎn)公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，上半財(cái)年其營(yíng)收同比微降1.3%，至59842億日元，而合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則大幅下挫90.2%，僅為329億日元，合并凈利潤(rùn)更是暴跌93.5%，至192億日元。從銷量方面來看，日產(chǎn)在2023年4月至9月期間的全球新車銷售量也同比減少了1.6%，為159.6萬輛。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，日產(chǎn)不得不宣布將全球產(chǎn)能削減20%，并在全球范圍內(nèi)裁員9000人，同時(shí)計(jì)劃出售所持有的三菱汽車部分股權(quán)，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的困境。
作為全球銷量冠軍的豐田汽車，其上半財(cái)年的業(yè)績(jī)同樣不容樂觀。雖然營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)了5.9%，達(dá)到23.28萬億日元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻同比下滑3.7%，為2.46萬億日元，凈利潤(rùn)更是大幅下降26.4%，至1.9萬億日元。今年6月豐田汽車因陷入測(cè)試數(shù)據(jù)造假丑聞而被迫進(jìn)行整改，并暫停了相關(guān)車型的生產(chǎn)，這無疑對(duì)其業(yè)績(jī)?cè)斐闪瞬恍〉臎_擊。豐田汽車上半財(cái)年的全球銷量也同比減少4%，為455.6萬輛，包括日本本土、北美以及歐洲等多個(gè)重要市場(chǎng)均出現(xiàn)了不同程度的下滑。
本田汽車最新公布的財(cái)報(bào)則顯示，上半財(cái)年其營(yíng)收同比增長(zhǎng)了12.4%，達(dá)到10.7976萬億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也同比增加6.6%，至7426億日元。然而，盡管營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均有所增長(zhǎng)，但本田的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率卻從7.2%降至6.9%，稅前利潤(rùn)更是同比下降了15.6%，至7419億日元。在銷量方面，本田9月的全球銷量同比下降了14.8%，這已經(jīng)是連續(xù)第六個(gè)月出現(xiàn)下滑，同時(shí)其全球產(chǎn)量也同比大幅下滑了20%。
