【ITBEAR】廣汽集團在最新的互動平臺上透露，其全固態(tài)電池的研發(fā)已取得重要突破，預(yù)計將在2026年應(yīng)用于昊鉑品牌車型。這一消息標(biāo)志著該集團在新能源技術(shù)領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。
據(jù)悉，廣汽集團在今年4月的廣汽科技日上就曾首次公開其全固態(tài)動力電池技術(shù)。該技術(shù)不僅打通了全流程制造工藝，更在車規(guī)級高安全大容量全固態(tài)動力電池量產(chǎn)方面取得了關(guān)鍵技術(shù)突破。其全固態(tài)電池具備超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯三大顯著優(yōu)勢，顯示出廣汽在新能源電池領(lǐng)域的強大研發(fā)實力。
針對投資者關(guān)于是否跟進特斯拉相關(guān)專利的詢問，廣汽集團明確表示，公司自主研發(fā)的固態(tài)電池項目正穩(wěn)步推進，并將根據(jù)研發(fā)進展適時發(fā)布更多信息。這一表態(tài)不僅展示了廣汽對自主研發(fā)的重視，也透露出其在新能源技術(shù)競爭中的自信和決心。
廣汽集團的全固態(tài)電池采用了100%固態(tài)電解質(zhì)，從而實現(xiàn)了超高的能量密度和本征安全。其還具備超寬的使用溫域，極大地提升了電池的適用性和穩(wěn)定性。官方數(shù)據(jù)顯示，憑借第三代海綿硅負(fù)極和高面容量固態(tài)正極技術(shù)的加持，全固態(tài)電池的能量密度已達到400Wh/kg以上，相較于傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池，其體積能量密度和質(zhì)量能量密度分別提升了52%和50%以上。
這一重大突破意味著廣汽集團的全固態(tài)電池能夠輕松實現(xiàn)超過1000公里的續(xù)航里程，同時在安全性方面也表現(xiàn)卓越，即使在針刺、裁切等極端條件下也不會失效，且能耐受高達200度的熱箱環(huán)境。這些優(yōu)異性能無疑將為廣汽集團在未來的新能源汽車市場中占據(jù)有利地位提供有力支持。
