【ITBEAR】近日，據(jù)汽車行業(yè)消息人士透露，大眾安徽將對旗下ID.系列后續(xù)車型進行重要技術調整。據(jù)悉，新車型將從原先的MEB純電平臺轉向與小鵬汽車共同開發(fā)的CEA架構，這一變革源于ID.與眾（ID.UNYX）車型上市后市場表現(xiàn)未達預期。
據(jù)了解，ID.與眾自今年7月中旬上市以來，除少數(shù)大客戶訂單外，零售量僅達到數(shù)百輛，遠低于公司預期。面對這一市場反饋，大眾安徽決定調整策略，將后續(xù)車型的技術架構轉向更具競爭力的CEA架構。
此次技術架構的轉換預計將影響大眾安徽未來的產品線規(guī)劃。原計劃于2026年前推出的四款新車中，基于MEB平臺的ID.與眾及系列車型將受到調整影響。同時，公司正加速推進基于“CEA架構+CMP平臺”的本土化產品線開發(fā)，預計該產品線將從2026年開始逐步推出新車，并成為大眾安徽的主力陣容。
盡管ID.與眾車型的市場表現(xiàn)不佳，但大眾安徽對于新能源汽車市場的長期布局并未改變。通過與小鵬汽車的合作，大眾安徽將能夠借助CEA架構的先進技術優(yōu)勢，提升未來產品的市場競爭力。
目前，大眾安徽已經著手進行基于CEA架構的首款車型開發(fā)工作。據(jù)悉，這款新車型預計在2025年底實現(xiàn)量產準備（SOP），并計劃在2026年正式上市銷售。與此同時，原定于明年發(fā)布的ID.與眾系列下一款新車將順延至該車型上市后再做發(fā)布。
在技術切換過程中，大眾安徽將對已開發(fā)或接近完成的軟件進行重新適配工作，以確保其在新的CEA架構上能夠順利運行。新車型的外觀和內飾設計將基本保持不變，以維持品牌的一致性和消費者的認同感。
