太藍(lán)新能源與長安汽車近日攜手，在重慶舉辦了一場盛大的無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會。此次活動不僅展示了雙方在電池技術(shù)領(lǐng)域的最新成果，更標(biāo)志著新能源汽車行業(yè)即將迎來一場技術(shù)革新。
發(fā)布會上，太藍(lán)新能源CEO李彥發(fā)表了開場演講。他強(qiáng)調(diào)，在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大背景下，動力電池技術(shù)的創(chuàng)新顯得尤為重要。太藍(lán)新能源一直致力于固態(tài)電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，而與長安汽車合作開發(fā)的這項(xiàng)無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)，無疑是一項(xiàng)顛覆性的創(chuàng)新。
隨后，重慶兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任張黎也上臺致辭。他對這項(xiàng)新技術(shù)的發(fā)布表示了熱烈的祝賀，并指出這將極大地推動新能源汽車電池的性能提升和成本降低，為新能源汽車的普及和推廣提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
中國電動汽車百人會副秘書長師建華在致辭中表示，無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)的發(fā)布對于提升新能源汽車的安全性和續(xù)航里程具有重要意義。他期待這項(xiàng)技術(shù)能夠加快商業(yè)化應(yīng)用，推動整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。
在技術(shù)發(fā)布環(huán)節(jié)，太藍(lán)新能源董事長&CTO高翔博士詳細(xì)介紹了無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢。他表示，這項(xiàng)技術(shù)采用了全新的“減材制造”理念，通過減少傳統(tǒng)電池中的隔膜和部分電解液，實(shí)現(xiàn)了電池性能的大幅提升和成本的有效控制。
發(fā)布會還公布了無隔膜產(chǎn)品量產(chǎn)時(shí)間表。太藍(lán)新能源與長安汽車計(jì)劃于2026年進(jìn)行無隔膜半固態(tài)電池的裝車驗(yàn)證/測試，以滿足新能源電動汽車的應(yīng)用需求；而無隔膜全固態(tài)電池則計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，并在特殊領(lǐng)域開展示范性應(yīng)用。
發(fā)布會還首發(fā)了由太藍(lán)新能源、長安汽車等多方共同完成的《固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)展白皮書》。這份白皮書對固態(tài)鋰電池技術(shù)的發(fā)展趨勢和應(yīng)用前景進(jìn)行了深入剖析，為行業(yè)的未來發(fā)展提供了重要參考。
總的來說，此次太藍(lán)新能源與長安汽車聯(lián)合發(fā)布的無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)，無疑為新能源汽車行業(yè)帶來了一股新的技術(shù)革命浪潮。我們期待這項(xiàng)技術(shù)能夠在未來得到更廣泛的應(yīng)用，推動整個(gè)行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。
