【ITBEAR】凱迪拉克XT6尊貴行政黑標(biāo)版近日亮相，以其出色的動力系統(tǒng)和先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車搭載了2.0T智能可變缸發(fā)動機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，為駕駛者帶來了強(qiáng)勁而平順的駕駛體驗。
該車型的最大功率達(dá)到了174kW，峰值扭矩高達(dá)350N·m，可根據(jù)不同駕駛狀態(tài)智能切換缸體工作模式，從而最大化燃油效率。傳動方面，XT6匹配了9速手自一體變速箱，提供包括舒適、四驅(qū)、運(yùn)動、越野在內(nèi)的四種駕駛模式，輕松應(yīng)對各種路況。
48V輕混系統(tǒng)的加入，不僅提升了起步時的動力平順性，還有效降低了油耗。在加速時，發(fā)動機(jī)迅速響應(yīng)，雖然不以激烈加速為主打，但足以滿足日常平穩(wěn)駕駛的需求。
車輛配備的可變缸技術(shù)是提升燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵。在中等及低轉(zhuǎn)速下，通過改變凸輪軸位置來關(guān)閉部分氣缸的進(jìn)排氣門，并進(jìn)行供油調(diào)整，從而實現(xiàn)更高效的動力輸出。
這種氣缸切換過程在實際駕駛中幾乎難以察覺，確保了駕駛的流暢性和自然感。變速箱的換擋表現(xiàn)雖然偶爾出現(xiàn)頓挫，但整體上并不頻繁，不會對駕駛舒適性造成顯著影響。
XT6的轉(zhuǎn)向手感輕盈，可能缺乏一些路感反饋，但這樣的設(shè)定更有助于營造輕松的駕駛氛圍，特別是對于女性車主來說更為友好。
在靜謐性上，XT6同樣表現(xiàn)出色。采用雙層夾膠玻璃和全系標(biāo)配的Bose ANC主動降噪系統(tǒng)，有效抑制噪音，為乘客打造寧靜的乘坐環(huán)境。
懸掛系統(tǒng)方面，前麥弗遜、后多連桿的設(shè)計調(diào)校偏向舒適，能夠很好地過濾路面細(xì)碎顛簸。RTD主動懸掛技術(shù)則根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸掛硬度，兼顧了舒適性和操控性。
靜態(tài)體驗方面，XT6的座椅經(jīng)過升級，采用OPUS真皮包裹，提供10向電動調(diào)節(jié)及加熱/通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。內(nèi)飾設(shè)計上，碳纖維紋路的中控臺和車門飾板，搭配黑色內(nèi)飾，彰顯了豪華感。
新款XT6還配備了諸如Night Vision鷹眼夜視系統(tǒng)、10英寸中控屏幕、流媒體后視鏡以及BOSE PERFORMANCE至臻音響等高科技配置，提升了車輛的科技感和實用性。
