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小鵬進(jìn)軍增程賽道,純電續(xù)航430km,首款增程SUV預(yù)計(jì)明年亮相

   時(shí)間:2024-11-07 16:55:24 來(lái)源:ITBEAR作者:唐云澤編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】小鵬汽車(chē)在近日舉辦的AI科技日上,向公眾揭曉了其全新研發(fā)的電動(dòng)體系——小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系。該體系集純電與增程技術(shù)于一體,標(biāo)志著小鵬正式踏足增程車(chē)型領(lǐng)域。

鯤鵬體系的核心技術(shù)在于其全域800V高壓碳化硅平臺(tái),該平臺(tái)融合了諸如5C超充AI電池、混合碳化硅同軸電驅(qū)等前沿科技。其中,“鯤”代表著其先進(jìn)的增程系統(tǒng),而“鵬”則繼續(xù)沿用于小鵬的純電系列。

據(jù)小鵬汽車(chē)官方透露,新體系能為車(chē)輛提供430公里的純電續(xù)航能力,綜合續(xù)航更是遠(yuǎn)超1400公里。公司CEO何小鵬表示,增程式混動(dòng)技術(shù)是企業(yè)走向全球市場(chǎng)的重要補(bǔ)能方式之一,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航的必要手段。

在增程技術(shù)的研發(fā)方面,小鵬不僅致力于提升純電續(xù)航,還投入大量資源研發(fā)超靜音發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的音量極低,為用戶(hù)帶來(lái)更為靜謐的駕駛體驗(yàn)。鯤鵬體系還通過(guò)AI動(dòng)力技術(shù),實(shí)現(xiàn)純電與增程模式的智能切換。

何小鵬還透露,小鵬的首款增程車(chē)型將基于G9平臺(tái)開(kāi)發(fā),定位為大型SUV,目標(biāo)市場(chǎng)為20萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間。該車(chē)計(jì)劃于2025年下半年量產(chǎn),并優(yōu)先在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析認(rèn)為,小鵬未來(lái)可能會(huì)根據(jù)車(chē)型大小來(lái)區(qū)分技術(shù)路線(xiàn),中小型車(chē)將主打純電模式,而中大型車(chē)則會(huì)采用純電與增程并行的策略。隨著增程車(chē)型的推出,小鵬的銷(xiāo)售渠道也有望進(jìn)一步拓展至更廣泛的地域市場(chǎng)。

當(dāng)前,增程車(chē)型在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的份額正在快速增長(zhǎng)。多家車(chē)企已宣布進(jìn)軍增程領(lǐng)域,以期在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。

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